Le président de la République a signé le 16 février 2021, le décret habilitant le ministre de l’Economie de la planification et de l’aménagement du territoire à signer avec la Standard Chartered Bank de Londres et UK Export finance (Ukef) une convention de crédit d’un montant de 135 512 754,14 euros, soit environ 88,889 milliards de Fcfa pour le financement du Projet de réhabilitation de la pénétration Est de la ville de Douala (Phase 2).
Les travaux en question consistent en la poursuite de l’élargissement de la chaussée à l’entrée Est de la capitale économique du pays, devant permettre un trafic fluide pour les passagers en provenance des villes de Yaoundé, Edéa et Kribi.
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La construction de cet axe routier qui est un maillon essentielle des corridors Douala-Ndjamena et Douala-Bangui, a connu moult tracasseries dans la réalisation de ses travaux. L’on se souvient qu’en 2019, le ministre des Travaux publics avait procédé au mois d’octobre 2019 à la résiliation du contrat de l’entreprises chinoiseWeihai International Economic and TechnicalCooperative coltd/China Railway 14th Bureau Group coltd (Wietc/Crcc14), adjudicataire initial du marché. Contrat résilié pour cause de lenteurs dans la réalisation des travaux. Par la suite celui-ci a été confié à l’entreprise canadienne Magil, mobilisée par anticipation le 9 août 2019 en attendant l’aboutissement des procédures de négociation pour la signature de la convention de financement et de marché. Son contrat commercial n’interviendra que le 3 décembre 2019.
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