Un pas de plus vers la concrétisation d’un axe infrastructurel névralgique. Le 19 juin dernier, le ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi et Paula Miguel Priego, représentante de l’entreprise britannique Propav Infrastructure LTD ont signé un protocole d’entente (MoU). Cet accord marque un tournant décisif pour la réalisation du projet du Corridor Bekoko–Limbe–Idenau.
Ledit projet évalué à 113,1 milliards de FCFA, englobe un linéaire d’environ 107 kilomètres sur la Route nationale N°3. Si les études techniques complètes sont prêtes, le dossier a connu d'importants rebondissements. En décembre 2024, le gouvernement camerounais s'était initialement tourné vers le groupement italien Ati Bonisa pour structurer le financement et réaliser le chantier, sans que les engins ne parviennent à être déployés sur le terrain.
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Selon le communiqué du ministère des Travaux publics, le MoU signé avec l’entreprise britannique Propav fixe le cadre légal indispensable aux prochaines manœuvres opérationnelles. Concrètement, l'accord autorise Propav à déployer immédiatement ses équipes techniques pour des inspections de terrain approfondies. À l'issue desdites descentes, l’entreprise devra soumettre ses offres technique et financière fermes pour permettre le lancement des travaux.
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Il faut préciser que les travaux ne se limiteront pas au tronçon côtier principal. Le cahier des charges intègre également deux composantes hautement stratégiques pour l'économie locale, notamment la réhabilitation de la section Mutengene–Buea (10 km) ainsi que l'aménagement de la bretelle d’accès direct au port de Tiko (4,85km).
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Enjeux
Pour le Cameroun, la modernisation de cet axe ne relève pas e la simple réhabilitation d’une infrastructure routière. Mais, d’un calcul macroéconomique à forte valeur ajoutée. En effet, ce corridor joue un rôle important dans l'accès aux zones industrielles et portuaires de la région du Sud-Ouest. Sa réhabilitation permettra de réduire les coûts et les délais d'acheminement des marchandises vers de nouvelles destinations nationales. La réhabilitation du corridor permettra également de fluidifier le transit des marchandises à Idenau. Une cité, qui constitue l’une des portes d'entrée et de sortie pour les échanges maritimes et terrestres avec le Nigeria.
Pour Propav, cette signature confirme son ancrage en Afrique centrale. L’entreprise revendique plus de 30 ans d'expertise à l'international. Le groupe est actif dans les infrastructures et les énergies renouvelables, avec une présence en Tanzanie, en Ouganda et en Guinée pour le continent africain ainsi que l’Amérique latine.
