Mora-Dabanga-Kousseri : l’entreprise tchadienne Sotcocog décroche un marché de 14 milliards de Fcfa au Cameroun
Selon la convention récemment signée entre le ministre des Travaux publics (Mintp) avec le directeur général de cette structure des BTP, les travaux consisteront à la réhabilitation des 22 premiers kilomètres de ce tronçon entre Mora et Tchakamari.
L’entreprise tchadienne Sotcogog SA vient de décrocher le premier marché des travaux de réhabilitation du tronçon Mora-Dabanga-Kousseri, sur un linéaire de 22 km allant de Mora a Tchakamari dans l’Extrême-Nord, pour un montant de 14,6 milliards de Fcfa (TTC). C’est ce que révèle une convention signée le 2 février dernier entre l’entreprise et le gouvernement du Cameroun.
Dans les détails, pour ce tronçon de la nationale n°1 reliant le Cameroun au Tchad, « l’attribution du marché à Sotcogog s’est faite au gré à gré. C’est la suite qui fera l’objet d’un appel d’offres ouvert. La procédure est en cours », précise une source. Les travaux de cette section rentrent dans le cadre du projet de connectivité, résilience et inclusion (Pacri), pour améliorer le trafic le long de ce corridor routier nord. Ces derniers iront de PK3 (Mora) à PK25 (Tchakamari) pour un délai de 15 mois. Le contrôle technique des travaux sur ce linéaire sera assuré par le Groupement Alpha Consult/Ace Ingénieurs, qui a également décroché un marché de 902,7 millions de Fcfa.
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Cette annonce fait suite à la volonté des pouvoirs publics d’entamer ce chantier qui traine depuis plus de 5 ans, important dans les relations commerciales entre le Cameroun et le Tchad. Dans son discours à la nation le 31 décembre dernier, le président Paul Biya a fait de ce projet une priorité pour l’exercice 2024. Pour lui, « les négociations se poursuivent également avec nos partenaires financiers, en vue de l’achèvement des travaux de construction de la route Mora-Dabanga-Kousséri. ».
De ce fait, l’on chemine enfin vers une reprise effective des activités sur ce projet qui a longtemps subi l’impact de la crise sécuritaire de Boko Haram. L’on se souvient que dans le cadre de ce projet gouvernemental, la Banque mondiale a récemment accordé un crédit de 330 millions de dollars (280 millions de dollars de crédit et 50 millions de dollars en termes de dons) au Cameroun soit environ 198, 5 milliards de Fcfa pour l’exécution des travaux de réhabilitation de la route Mora-Dabanga-Kousseri à l’Extrême-Nord longue de 205 Km. Au cours d’une concertation tenue à Yaoundé en juillet dernier, les deux parties ont opté pour un mode de financement rétroactif pour accélérer le démarrage effectif des travaux sur ce tronçon.
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Rappelons que la réhabilitation de la route Mora-Dabanga-Kousseri est un projet gouvernemental lancé en 2018. La résurgence des attaques de Boko Haram a entrainé la résiliation de contrats de plusieurs entreprises, notamment le génie-militaire.
Le tchadien Sotcogog SA qui vient de décrocher le premier lot de cette route n’est pas à sa première expérience au Cameroun dans la construction et la réhabilitation des routes. En 2022, il assuré la réhabilitation de 77 km de routes en terre dans le septentrion sur deux lots pour un montant de 6,6 milliards de Fcfa.
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