Spiro, start-up indienne de véhicules électriques à deux roues, basée à Nairobi (Kenya), a levé 100 millions de dollars (environ 61 milliards FCFA) pour étendre son réseau d’échange de batteries et accélérer son déploiement sur de nouveaux marchés africains, notamment le Cameroun et la Tanzanie. L’information, révélée le 21 octobre, précise que ce tour de table, mené par le Fonds pour le développement des exportations en Afrique (FEDA) – la filiale d’investissement à impact de la Banque africaine d’import-export (Afreximbank) – représente le plus important investissement jamais réalisé dans la mobilité électrique à deux roues en Afrique. « L’Afrique se trouve à un point d’inflexion en matière de mobilité personnelle », a déclaré Kaushik Burman, PDG de Spiro, soulignant que les usagers « adoptent désormais le transport durable parce qu’il est plus performant, moins coûteux et plus rentable que les véhicules à essence traditionnels ».
Selon Spiro, 75 % du financement, soit 75 millions de dollars (45,8 milliards FCFA), proviennent de FEDA. Le reste du financement est apporté par d’autres partenaires financiers. Ces fonds permettront à Spiro d’étendre son infrastructure d’échange de batteries, de consolider sa plateforme technologique et de porter son parc à plus de 100 000 motos électriques d’ici fin 2025.
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Pour Afreximbank, cette opération s’inscrit dans une stratégie visant à stimuler la fabrication locale, créer des emplois qualifiés et réduire la dépendance de l’Afrique aux véhicules thermiques importés. « En soutenant Spiro, nous jetons les bases d’une nouvelle ère d’industrialisation intra-africaine », a déclaré le professeur Benedict Oramah, président d’Afreximbank et du conseil d’administration de FEDA, précisant que cette dynamique « favorisera l’intégration régionale et l’essor du commerce africain ».
Fondée en 2022, Spiro exploite aujourd’hui la plus grande infrastructure d’échange de batteries d’Afrique, avec plus de 60 000 motos électriques, 1 200 stations d’échange et 26 millions d’échanges de batteries réalisés. Déjà présente au Kenya, en Ouganda, au Rwanda, au Nigeria, au Bénin et au Togo, la société a récemment lancé un programme pilote au Cameroun, dans le cadre de sa stratégie d’expansion vers l’Afrique centrale. Après avoir déjà mobilisé 180 millions de dollars auprès d’Equitane et de la Société Générale, Spiro ambitionne désormais de devenir un acteur mondial de l’électromobilité accessible et fabriquée en Afrique.
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