La compagnie nationale aérienne tunisienne reporte ses premiers vols vers Douala (Cameroun) et Libreville (Gabon), initialement prévus pour décembre 2024. Le lancement des services de Tunisair est désormais programmé pour le premier trimestre 2025, avec une première liaison Tunis – Douala – Libreville - Tunis fixée au 31 mars 2025 avec une fréquence de deux vols par semaine, et une autre Tunis – Libreville - Douala – Tunis au 5 avril 2025 avec une fréquence d’un vol hebdomadaire. Ces deux liaisons, opérées par un Airbus A320neo, reflètent la volonté de Tunisair d'étendre son réseau vers l'Afrique centrale, un projet qui remonte à une décennie.
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C’est en effet depuis 2015 que le transporteur tunisien envisage d’entrer dans la zone la zone Cemac, après avoir négocié un accord aérien avec le Cameroun. Ce projet, qui aurait pu marquer un tournant dans son expansion dans la région, a cependant été ralenti par des défis internes à l’entreprise. La compagnie a été confrontée à une série de crises, exacerbées par des tensions politiques dans la région, notamment les troubles consécutifs au "printemps arabe" en 2011.
Pour tenter de redresser la situation, l'État tunisien a lancé en 2019 un plan de restructuration visant à recapitaliser la compagnie. Ce plan a impliqué la réduction de 15 % des effectifs, entraînant la suppression de 1 200 emplois, ainsi qu'une diminution de 10 % de son réseau. Bien que cette stratégie ait permis une certaine relance de l’activité après les effets dévastateurs de la pandémie de Covid-19, la reprise des ambitions africaines de Tunisair est restée laborieuse. De plus, depuis la moitié de l’année en cours, la compagnie est dans une zone de turbulence marqué entre autres, par le limogeage du Président-Directeur Général (PDG) de la compagnie, Khaled Chelly, après son arrestation début août dans le cadre d’une enquête pour corruption. Ce climat d'incertitude pourrait compromettre les projets d'expansion de la compagnie, alors qu'elle s'apprête à entrer sur le marché de l'Afrique centrale, une région en pleine croissance qui pourrait offrir des opportunités significatives pour la compagnie, après une année 2023 positive.
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Au cours de la période sous-revue, Tunisair a transporté 2,4 millions de passagers, marquant une hausse de 14% par rapport à 2022. Les revenus ont également augmenté de 16,4%, atteignant plus de 306 milliards de Fcfa. La compagnie dispose d’une flotte 19 aéronefs, des Airbus pour la plupart. Son réseau s'étend sur une quarantaine de destinations dont 14 pays africains parmi lesquels ne figure aucun Etat de la zone Cemac.
