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Aéroport de Douala : deux entreprises camerounaises retenues pour moderniser la piste d’atterrissage pour 1,5 milliard FCFA

Les entreprises qui viennent d'être sélectionnées par les Aéroports du Cameroun (ADC) ont sept mois pour mettre en conformité les pistes et voies de circulation de l’aéroport international de Douala.

Publiée samedi 21 février 2026 à 14:02:21Modifiée samedi 21 février 2026 à 21:06:15Temps de lecture 2 minPar Marius Zogo

Les liaisons internationales concentreraient désormais près de 60 % du trafic.

Le groupement d’entreprises camerounaises Venta/Metag Insaat A.S Group a été retenu pour mener les travaux de « mise en conformité de certaines parties de l'aire de mouvements et aménagement de certaines voies de services de l'aéroport international de Douala ». Les résultats de l’appel d’offres lancé en décembre 2025, ont été rendus publics le 20 février 2026, soit trois mois après, par Thomas Owona Assoumou, le Directeur général des Aéroports du Cameroun (ADC). Les travaux sont prévus sur une durée de 7 mois pour un coût de 1,5 milliard FCFA, financé par ADC, société en charge de la gestion, l’exploitation et le développement des aéroports du pays.

Le projet vise deux objectifs stratégiques : d'une part, la mise aux normes de sécurité des pistes, voies de circulation et parkings pour répondre aux exigences internationales ; d'autre part, l'aménagement des voies de services pour fluidifier la circulation des véhicules techniques (maintenance, logistique bagages).

Selon le dossier d’appel d’offres de l’entreprise à capitaux publics, les interventions incluent notamment : « la construction des aires de sécurité d'extrémité de piste aux seuils de 12 et 30 de la piste d'atterrissage pour se conformer aux exigences de l'OACI pour les aérodromes code "4 E" ; la mise en conformité du marquage au sol de la piste d'atterrissage, des aires de demi-tour sur piste ainsi que du balisage lumineux au feu vert 12 (feu d'arrêt de piste, feux d'extrémité de piste, feux de bord de piste), la construction en bitume de la voie d'accès à l'atelier de maintenance, réparation des dégradations sur les chaussées aéronautiques sous la jetée "A" et les abords de poste de stationnement avions "C5" et "C7" etc. ».

Ces investissements s’inscrivent dans une démarche globale de certification de l'infrastructure, un chantier prioritaire annoncé dès mai 2023. Les ADC avaient alors souligné l’urgence de « produire le PAC (Plan d'actions correctives). Au-delà de ce PAC, les experts des différentes administrations et institutions partenaires devront par ailleurs définir le rôle et les responsabilités des uns et des autres pour aboutir à la certification de la plateforme aéroportuaire de la capitale économique du Cameroun ».

Cette modernisation intervient alors que les Aéroports du Cameroun affichent une santé financière et opérationnelle en progression. En 2024, le trafic a atteint 1,7 million de passagers (+5,4 %), permettant à la société de dégager un bénéfice net record de 9,2 milliards FCFA. Ce résultat, en hausse spectaculaire de 104 % par rapport à 2023, offre aux ADC les marges de manœuvre nécessaires pour poursuivre la mise à niveau de ses actifs stratégiques.

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