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Autoroute Douala-Yaoundé : 575 millions pour libérer les emprises des raccordements au réseau urbain

La question de la mobilité des riverains le long de l’autoroute Douala-Yaoundé a été au centre d'une concertation présidée par le ministre des Travaux Publics (Mintp) Emmanuel Nganou Djoumessi, le 15 février dernier dans son département ministériel.

Publiée jeudi 17 février 2022 à 17:00:58Modifiée lundi 21 février 2022 à 08:33:24Temps de lecture 3 minPar Mairamou Abdou

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Une vue de l'autoroute Yaoundé-Douala

Le montant des expropriations des maisons identifiées sur l’emprise utile des travaux de raccordement au réseau urbain et à la nationale N°3 a été évaluée à 575 millions de FCFA selon le ministère des Travaux publics. C’est du moins ce qui ressort d’une réunion du comité de pilotage des travaux de construction de l’autoroute Douala-Yaoundé, présidée mardi dernier par le ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, au sein de son département ministériel.  

Lire aussi : Autoroute Yaoundé-Douala : 41,6 milliards pour la réalisation des voies de raccordements

Le problème de la mobilité des riverains des localités situées le long de l’ouvrage, était à l’ordre du jour de cette concertation, initiée par le Maître d'ouvrage afin de trouver des solutions aux problèmes sus-évoqués. Les communes de Lobo dans le département de la Lékié ; Matomb, Botmakak et Ngog-Mapubi dans le département du Nyong et Ekelle, sont les zones les plus concernées par ce handicap.

Au cours de cette réunion, des propositions diverses ont été faites à l’endroit du maître d’ouvrage de maintenir la circulation des riverains des localités sus-évoquées le long de l’ouvrage, sans qu’elles n’aient à emprunter l’autoroute. Le maire de la commune de Lobo dans la Lekié, Serge Bertin Obono Onguene, a pour sa part suggéré des voies alternatives et autres axes communaux susceptibles de parer aux problèmes actuels, au cas où ils sont aménagés. Il s’agit ici du point kilométrique 2+400 jusqu’au centre de Lobo sur un linéaire de 24 km. Le délégué départemental du Nyong et Kellé quant à lui a proposé l’aménagement de quelques voies dans le département où il exerce ses fonctions, précisément dans les communes de Matomb, Botmakak et Ngog-Mapubi.

Lire aussi : Autoroute Yaoundé-Douala : la livraison des 60 premiers kilomètres annoncée pour la fin d’année 2021

L'accès à l'autoroute étant régulé à travers des points fixes d’accès, le maître d'ouvrage a recommandé l'intercommunalité entre les arrondissements concernés pour permettre à leurs populations respectives de se mouvoir par le canal d'une voix alternative reliant les deux départements. Pour matérialiser ces résolutions, le ministre des Travaux Publics a instruit une descente de l’équipe-projet sur le terrain; descente qui sera faite en présence des équipes techniques des mairies concernées et de la mission de contrôle.

Rappelons que l’expropriation des maisons installées le long de l’autoroute Douala-Yaoundé est un facteur de libération des emprises le long de l’ouvrage afin de faciliter les travaux de raccordements. Lesdits travaux sont évalués à une enveloppe globale de 41,6 milliards de FCFA.

Lire aussi : Autoroute Yaoundé-Douala : les mauvais comptes du ministère des Travaux publics

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