Abel Bobuin Bisiya est le nouveau Directeur général par intérim du Chantier Naval et Industriel du Cameroun (CNIC). La nomination a été annoncée dans un communiqué publié le 24 février 2026 à l’issue d’une session extraordinaire du Conseil d’administration de l’entreprise. Elle fait suite au décès de Roland Maxime Aka’a Ndi’i, ex-DG de l’institution, annoncé par le ministère des Transports le 19 février dernier. Selon les termes du communiqué, le nouvel administrateur, jusque-là Directeur général adjoint, exercera ses nouvelles fonctions « en attendant la nomination d’un prochain Directeur général ».
LIRE AUSSI : Transport maritime : Washington renforce ses exigences de sécurité pour les ports camerounais
EcoMatin Magazine international est disponible
Pour lire ce numéro cliquez ici
Ingénieur aéronautique de formation, Abel Bobuin Bisiya occupe le poste de Directeur général adjoint du CNIC depuis juin 2020. Avant cette désignation, il a fait carrière dans l’administration publique, notamment comme Chef de division des études, de la planification, de la programmation et de la coopération au ministère des Transports, puis Directeur technique chargé du développement des transports aériens à la Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA). Un profil technique qui combine expertise en ingénierie et maîtrise des rouages administratifs.
En duo avec l’ex-DG Roland Maxime Aka’a Ndi’i, nommé au même moment que lui, Abel Bobuin Bisiya a accompagné les opérations internes du CNIC dans un contexte marqué par des difficultés structurelles. La Chambre des comptes mentionne par exemple, « une situation financière préoccupante sur la période 2015-2021 ». L’entreprise publique, dont le chiffre d’affaires était tombé à 3 milliards FCFA contre 40 milliards FCFA dix ans plus tôt, a dû faire face à des arriérés de salaires et à un climat de tensions sociales. Ainsi, la mission du nouveau DG par intérim s’inscrit dans la continuité des efforts de restructuration engagés, avec pour priorité le maintien de l’outil industriel malgré les contraintes financières et organisationnelles.
LIRE AUSSI : Commerce extérieur : les ports de Douala et Kribi concentrent 1 455 milliards FCFA d’échanges au 2e trimestre 2025
Créé le 5 février 1988, le Chantier Naval et Industriel du Cameroun est une société d’économie mixte à capitaux publics, acteur majeur du secteur maritime national. Il intervient dans la construction et la réparation navale, la maintenance des équipements pétroliers onshore et offshore, ainsi que dans divers travaux industriels et métallurgiques. Le CNIC dispose notamment de docks flottants de grande capacité à Douala et contribue considérablement à l’activité portuaire et à la maintenance des navires dans le Golfe de Guinée.
