Au Cameroun, le conglomérat chinois CGC Overseas Construction Group (Cgcoc Group), qui pilote de plusieurs chantiers de travaux publics à travers le pays, veut se lancer dans l’exploitation d’une carrière de pierre dans la localité de Bogo, située dans la région de l’Extrême-Nord. L’entreprise est en pourparlers avec le gouvernement en vue d’acquérir des agréments nécessaires pour développer le projet. Selon le ministère de l’Environnement, de la protection de la nature et du développement durable (Mineped), « des audiences publiques relatives à l’étude d’impact environnement et sociale détaillée du projet d’exploitation d’une carrière de pierre d’intérêt public à Kourdaya dans l’arrondissement de Bogo, département du Diamaré, région de l’Extrême-Nord, soumise par la société Cgcoc ». En détail, il est prévu que ces consultations aient lieu du 3 au 8 juin prochain. Ces dernières visent, selon le Mineped « à recueillir les observations du public sur ladite étude. ».
En effet, la volonté du groupe chinois Cgcoc de s’investir dans l’exploitation de carrière de pierre dans l’Extrême-Nord pourrait s’expliquer par le fait que ce dernier assure l’exécution des travaux construction des chantiers BTP d’envergure dans cette partie du pays. D’après des experts, l’exploitation de la carrière de pierre de Bogo pourrait permettre à Cgcoc de disposer des matériaux nécessaires pour conduire à terme ces chantiers et d’entretenir un marché local en croissance . De plus, cette carrière devrait également contribuer à la création des emplois pour les populations locales et contribuer au développement économique de la région.
En détail, l’entreprise Cgcoc est adjudicataire du chantier de construction de la première phase de la route Bogo-Pouss, sur un linéaire de 32,86km et d’autres infrastructures connexes telles que la construction des voiries de Bogo et de Maroua, respectivement longues de 5 km et 6,2 km. Cependant, dans le cadre de ce projet, le site d’information « Actu Chine Cameroun » renseigne qu’au mois de janvier 2023, Cgcoc a engagé les procédures d’acquisition du permis d’exploitation provisoire de la carrière de « Kourdaya ». A cette période, précise le média, le groupe chinois avait déjà clôturé les travaux de levées topographiques, le transport d’équipements, la construction de la base vie et les bureaux de la mission de contrôle à Bogo, le lieu du chantier.
En plus du conglomérat chinois CGC Overseas Construction Group (Cgcoc Group), une autre entreprise chinoise s’intéresse aussi à l’exploitation d'une carrière de pierre dans cette même localité. Il s’agit de la société XINJIANG, spécialisée dans la construction des routes. Le gouvernement a également annoncé les audiences publiques relatives à l’étude d’impact environnemental dudit projet au courant du mois de juin.
Un projet d’infrastructure majeur
Rappelons que la construction de la route Bogo-Poss est un projet d’infrastructure majeur qui permettra de relier la ville de Bogo à la localité de Poss. Cette route contribuera à améliorer la connectivité de la région et à faciliter les échanges commerciaux. Les entreprises Cgcoc group et Xinjiang communication construction group ont été retenues à l’issue de cet appel d’offres pour conduire à terme ce projet. Elles sont chargées respectivement de l’aménagement de la route Maroua-Bogo-Pouss, section Bogo-Pouss lot 1 : Carrefour Bogo-Guirvidig (32,86 km) et voiries de Bogo (5 km) et Maroua (6,2 km) à hauteur de 29,468 milliards de Fcfa ; et du lot 2 Guirvidig-Pouss (30,86 km) et voiries de Maga (2km) et Guirvidig (2 km), pour une enveloppe de 28,698 milliards de Fcfa. Les entreprises retenues devront alors effectuer les travaux dans un délai de 2 ans, car pour chaque lot il a été attribué un délai d’exécution de 24 mois.
