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Cameroun : L'Émirati RCC retenu pour construire un dépôt de carburant à Kribi pour 114 milliards de FCFA

Présidé par Nathalie Moudiki, le conseil d’administration de CSTAR, la société qui porte le projet, a annoncé le démarrage du chantier de cette infrastructure en mars 2026. Ce terminal pétrolier se veut un levier logistique pour la transformation énergétique de la CEMAC.

Publiée vendredi 20 juin 2025 à 16:28:31Modifiée vendredi 20 juin 2025 à 16:28:33Temps de lecture 2 minPar Albert AMOUGOU

Un dépôt de carburant

Le consortium émirati RCC a été retenu pour la construction du dépôt de réserves stratégiques de produits pétroliers à Kribi, dans le sud du Cameroun. Ce projet, évalué à 200 millions de dollars (environ 114 milliards de FCFA), a été confirmé le 19 juin 2025, à l’issue de la deuxième session du conseil d’administration de CSTAR, tenue à Dubaï, sous la présidence de Nathalie Moudiki, Chairlady et CEO. Le terminal, d’une capacité initiale de 250 000 à 500 000 m³ – extensible à terme – ambitionne de « révolutionner l’écosystème énergétique du Cameroun », selon Mme Moudiki.

Ce projet mis en œuvre par CSTAR créé en avril dernier, détenue à 49% par Ariana Energy, 31% par TRADEX (filiale de la SNH) et 20% par la SNH, est le premier marché que remporte RCC au Cameroun, marquant ainsi son entrée en zone CEMAC Selon CSTAR, les études sur le terrain ont débuté en mai 2025 pour une durée de 10 mois, et la phase de construction est prévue pour mars 2026, pour une durée de 16 mois.

Lire aussi : La SNH et Tradex s'associent à l'Émirati Ariana Energy pour lancer un dépôt de carburant de 250 000 tonnes à Kribi

L’entreprise adjudicataire revendique un portefeuille de 35 projets déjà réalisés dans ce domaine. Dans le détail, les études d'avant-projet détaillé (FEED) sont déjà exécutées à 80% et devraient être livrées d'ici le 31 juillet 2025, d’après le communiqué y relatif. Ce dernier precise par ailleurs que le financement du projet repose sur un modèle de Project Finance, et la création d'une Joint Operating Company (JOC) de droit camerounais, filiale de CSTAR, a été formalisée pour l'exploitation et la maintenance du futur terminal.

Il faut noter que la construction de ce dépôt stratégique à Kribi constitue un levier d’autonomie énergétique important pour le Cameroun. Il vise à doter le pays d'une infrastructure logistique essentielle pour la distribution de produits pétroliers tels que le super, le DIPA et le fioul lourd, en prolongement direct du port en eau profonde de Kribi. Dans le détail, ce terminal devrait contribuer à la sécurisation de l'approvisionnement en carburants et à la fluidification de la chaîne logistique nationale, faisant du Cameroun un pôle énergétique et industriel en Afrique Centrale.

Lire aussi : Cameroun : le français Parlym remporte un contrat de 8,6 milliards FCFA pour doper les capacités de stockage de la SCDP

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