Au Cameroun, le projet de loi de finances 2025 prévoit une réduction de la subvention des carburants passant de 263 milliards de Fcfa en 2024 à 15 milliards de Fcfa en 2025 soit une baisse de 248 milliards de Fcfa en valeur absolue et de 94,2% en valeur relative. Malgré cette diminution importante qui se profile à l’horizon, le gouvernement par la voix du ministre des Finances (Minfi) Louis Paul Motaze rassure la population de la stabilité du prix à la pompe l’an prochain. En d’autres termes, l’hypothèse d’une troisième hausse des prix à la pompe après celles intervenues respectivement le 1er février 2023 et du 3 février 2024, n’est pas envisageable.
Le membre du gouvernement a apporté ces clarifications dans une interview accordée au média national. « Je crois que beaucoup ont vu que le soutien (la subvention) pour les produits pétroliers baisse et ils en ont déduit que si elles baissent, c’est parce qu’on va augmenter le prix du carburant. Mais c’est faux ! Ça n'existe pas dans le projet », rejette-t-il.
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Par contre, Louis Paul Motaze fonde son assurance exclusivement sur l’hypothèse d’une baisse du brut et des produits pétroliers finis sur le marché international. « La subvention baisse parce que le prix sur le marché international baisse. Et c’est ça qui fait que lorsque les prix à l’international baissent, ils viennent rejoindre un peu, le prix à la pompe ici (au Cameroun, Ndlr). Et à ce moment-là, on n’a plus besoin de soutien. Parce que le soutien c'est lorsque vous avez un prix à l’international qui est élevé mais comme nous ne voulons pas impacter le pouvoir d’achat du citoyen, on n’augmente pas le prix à la pompe. Du coup, vous avez un différenciel : vous avez importé les produits pétroliers à un prix élevé mais vous ne répercutez pas ce prix à la pompe », a-t-il expliqué
Pour rappel, selon les informations du site internet « prix du baril », le baril du pétrole coûte 68,24 dollars au 10 décembre 2024. Le cours du pétrole Brent quant à lui est de 72 dollars.
