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Cameroun : Razel remporte un marché de 36 milliards Fcfa pour un projet de mobilité urbaine à Yaoundé

Les travaux prévus pour une durée de 30 mois devraient notamment permettre de faciliter la mobilité dans la capitale politique camerounaise qui regorge environ 4,3 millions d’habitants.

Publiée dimanche 2 mars 2025 à 16:20:11Modifiée dimanche 2 mars 2025 à 20:51:21Temps de lecture 3 minPar Marius Zogo

Y C2 VILLE BON
La maquette du projet

Le groupe français Razel BEC et sa filiale Razel Cameroun viennent de remporter le marché de réalisation du projet « Yaoundé Cœur de ville». Les résultats de l'appel d'offres international ont été rendus publics le 26 février 2025 par le Maire de la Ville Luc Messi Atangana le 26 février 2025. D’après le magistrat municipal de Yaoundé, les travaux structurants de ce projet vont s’exécuter sur une période de 30 mois pour un montant de 35,8 milliards de Fcfa. Il convient tout de même de souligner que ce coût est inférieur aux 49,2 milliards de Fcfa (environ 75 millions d'euros) initialement prévus avec une contrepartie de 5,6 milliards de Fcfa de l’État du Cameroun. Le reste du financement sera mobilisé par l’Agence française de développement (AFD) dans le cadre du Contrat de Désendettement et Développement (C2D).

Contexte et consistance du projet

D’après le bailleur de fonds (AFD), Yaoundé comme de nombreuses métropoles d’Afrique subsaharienne, connaît une croissance démographique rapide et compte 4,3 millions d’habitants. Yaoundé Cœur de ville entend donc améliorer la mobilité urbaine assurée principalement par les taxis collectifs (40 % des déplacements) et la marche à pied (33 % des déplacements). Concrètement, le projet va s’exécuter sur 04 composantes. Les deux premières intègrent notamment : l’aménagement d’une dizaine de sites de Yaoundé parmi lesquels le carrefour Mvan, Carrefour Elig-Effa, l’aménagement de la gare routière Mokolo, le traitement de la voirie aux abords de ces carrefours, etc.

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La 3ème et 4ème composante comprennent par ordre, l’indemnisation et l’accompagnement des personnes affectées et le pilotage du projet, apprend-t-on. A en croire les prévisions de l’AFD, 430 000 usagers de transports collectifs devraient bénéficier de conditions de transport « plus efficaces à terme ». De plus, l’aménagement des gares routières offrirait aux 20 000 usagers quotidiens et aux transporteurs quotidiens des conditions d’accueil « efficaces, confortables et sûres ».

Lire aussi: Annoncé depuis 4 ans, le démarrage du projet  "Yaoundé cœur de ville" toujours attendu 

Rappelons que le projet « Yaoundé Cœur de ville » est annoncé depuis 5 ans. Initialement prévu en janvier 2024, le lancement officiel des travaux est désormais prévu pour début mars 2025 d’après Célestine Ketcha Courtes, la ministre camerounaise de l’Habitat et du développement urbain (Minhdu). En mars 2024, des sources au sein de l’AFD faisaient savoir que certains critères du projet étaient en cours et nécessitaient un point d’attention important. « Notamment la validation du Plan d’Action de Réinsertion (PAR) qui est un préalable au démarrage des travaux. Ce plan devra permettre aux populations impactées par le projet de bénéficier non seulement de solutions de relogement, mais aussi d’accompagnement à la réinsertion dans leurs nouveaux lieux d’habitation ».

Lire aussi: Mobilité urbaine à Douala : où en est-on avec les projets Bus rapid transit  et le tramway ?

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