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A côté de l'impressionnant échangeur doublé d'un tunnel flambant neuf, le premier pont sur le Wouri semble ridicule et obsolète. Le vieux pont a pourtant subi d'importants aménagements : réfection des garde-fous en fer, reprofilage du bitume, pose de garde-fous en béton, etc. les sorties Nord et Sud du premier pont du Wouri présentent par ailleurs, côtés Bonassama et Rond-point, un nouveau visage : bitumage, giratoires, espaces verts, bancs publics et même une forêt urbaine. La signalisation verticale et horizontale crève l'œil des usagers de la route. C'est sous ce nouveau visage que l'ancien pont sur le Wouri et ses entrées Nord et Sud ont été ouverts à la circulation mi-février 2019. Les automobilistes de tout calibre en provenance ou à destination de Bonabéri ont le choix entre circuler sur l'ancien ou le nouveau pont sur le Wouri.
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La même satisfaction est observée sur le prolongement Nord du Boulevard de la République. Chantier exécuté par le Génie militaire du Cameroun depuis 2014. Ici également, les longues queues de voitures ont disparu de la circulation. Résultat positif et combiné de l'ouverture récente à la circulation du pont sur le drain "Mbagna". Ainsi que de l'élargissement de la route menant au lieu-dit "Rond-point Maetur", jadis point névralgique de congestion de la circulation.[do_widget id=facebook-widget-3]
