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Le Cameroun investit 35 milliards FCFA pour électrifier le hub industriel de Kribi

Le projet, axé sur la construction d’une ligne de transport d’électricité et d’un transformateur, vise à renforcer l'approvisionnement en énergie de la zone industrialo-portuaire.

Publiée mercredi 6 août 2025 à 16:57:59Modifiée mercredi 6 août 2025 à 16:58:05Temps de lecture 4 minPar Marius Zogo

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Ce 6 août 2025, le Cameroun a officiellement lancé la construction d'une ligne électrique de 225 kV et d'un poste de transformation 225/30 KV au Port autonome de Kribi (PAK). Le coût total de ce projet, estimé à 35 milliards de FCFA et financé par cette entreprise publique, vise à renforcer l'approvisionnement en énergie de la zone industrialo-portuaire. Il est confié à deux entreprises chinoises : Stecol pour la construction de la ligne électrique qui reliera la centrale à gaz de Kribi Power Development Corporation (KPDC) au poste de transformation du Port, sous la supervision technique de la Société nationale de transport d’électricité (Sonatrel) ; et TBEA pour le transformateur qui alimentera exclusivement les clients industriels de la zone.

Selon le Port autonome de Kribi, il s’agit d’un projet stratégique pour l'industrialisation de la ville portuaire de Kribi. Il a pour but de faire de la zone un véritable pôle de développement en répondant aux besoins immédiats en électricité de 100 MW de plusieurs industries installées sur place depuis la mise en service de la centrale à gaz de Kribi en 2013. À long terme, il pourra satisfaire des besoins estimés entre 330 et 400 MW, nécessaires au fonctionnement optimal des futures industries de la zone industrielle intégrée. Entre autres objectifs, ce projet vise à : « sécuriser l'approvisionnement énergétique des industries existantes et futures ; attirer de nouveaux investisseurs grâce à une infrastructure électrique de premier plan; contribuer à l'émergence économique du Cameroun ; optimiser l'exploitation de la centrale à gaz de KPDC (216 MW) et accroître significativement l'attractivité de la zone industrialo-portuaire de Kribi », souligne le Port autonome de Kribi.

Les travaux prévoient au niveau de la ligne de transport : une ligne électrique double terne 225KV sur une distance de 42kilomètres, un terne reliant le poste 225KV d'Edéa BEON au poste 225KV en cours de construction par TBEA au port de Kribi, et un autre terne reliant le poste existant 225KV KPDC au même poste TBEA (PAK). Pour ce qui est du transformateur, il s’agira notamment d’ériger un nouveau poste 225KV TBEA équipé de 3 transformateurs triphasés de 60 MVA chacun pour une puissance installée totale de 180 MVA, ce qui fera du poste TBEA le plus grand poste HT/MT du Cameroun (surpassant NYOM 2 qui dispose de 150 MVA). Une fois réalisé, ce projet apportera de nombreuses retombées.

Lire aussi : Port de Kribi : Kribi Conteneurs Terminal annonce l’opérationnalisation du paiement électronique

Pour le PAK, ce projet prévu pour une durée de 16 mois contribuera à positionner Kribi comme le « premier hub énergétique industriel du Cameroun », à faciliter l'implantation de nouvelles industries à forte consommation énergétique, à créer des emplois directs et indirects dans la construction et l'exploitation, à améliorer l'équilibre financier du secteur électrique camerounais, à renforcer le positionnement de Kribi comme hub énergétique et logistique sous-régional et à contribuer significativement à l'industrialisation du Cameroun.

Rappelons que les deux entreprises chinoises retenues sont présentes dans plusieurs projets en zone Cemac. Au Cameroun par exemple, Stecol Corporation, anciennement Sino-hydro Tianjin EngineeringCo., filiale du groupe public PowerChina, a remporté en mai 2024 un contrat de 82,342 milliards de FCFA (136,42 millions USD) pour la réhabilitation de périmètres irrigués dans l'Extrême-Nord. TBEA s'est, pour sa part, vu confier un projet électrique de 7 milliards de FCFA au Tchad. Il s'agissait de construire un poste d'évacuation de l'électricité de 30/90 kV, un parc photovoltaïque de 30 MWc et un système de stockage par batteries de 60 MW dans la ville de Ndjamena.

Lire aussi : Port de Kribi : le trafic  de marchandises atteint 10 millions de tonnes (+20%) en 2022

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