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Location automobile : le bénéfice de Loxea Cameroun (CFAO) s’effondre de 79 %, après deux ans de recul de l’activité

La filiale de location automobile de CFAO vient d’enchaîner un deuxième exercice de baisse au Cameroun, tandis que sa rentabilité s’est fortement contractée. Loxea tente parallèlement d’élargir son modèle avec la gestion de flotte, les services connectés et une nouvelle offre de VTC.

Publiée mardi 29 septembre 2026 à 18:40:38Modifiée mardi 29 septembre 2026 à 18:40:39Temps de lecture 2 minPar Vicky BAGAL

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Loxea Cameroun, la filiale de location de véhicules du groupe CFAO, enchaîne une deuxième année de recul. Son chiffre d'affaires est tombé à 14,4 millions d'euros (environ 9,5 milliards de FCFA) sur le dernier exercice, contre 16,62 millions d'euros un an plus tôt, soit une baisse de 13,4 %, selon le tableau des filiales et participations annexé aux comptes sociaux de CFAO pour l'exercice clos le 31 mars 2026. L'exercice précédent avait déjà reculé de 7,5 %, par rapport aux 17,97 millions d'euros de l'année d'avant. En deux ans, la société a perdu près de 20 % de son chiffre d'affaires.

Lire aussi : CFAO Mobility s’impose face à CMB sur le renouvellement du parc automobile de la BEAC

Plus encore, la société détenue à 46% par CFAO affiche une rentabilité fortement dégradée. Le bénéfice net de Loxea est tombé à 447 487 euros, soit environ 294 millions FCFA, à fin mars 2026 après avoir atteint 2,12 millions en 2025 ; soit une chute importante de 78,9% en un an. La marge nette passe ainsi d'environ 12,8 % à 3,1 % du chiffre d'affaires. Les comptes de CFAO n'expliquent pas cette dégradation. Le rapport du groupe n’explique pas cette contre-performance cependant l’on sait qu’elle intervient dans un marché où le produit vendu se diversifie.

Loxea Cameroun est détenue directement à 45,91 % par CFAO. Elle est issue de l'ancienne filiale camerounaise de CFAO Equipement, rebaptisée Loxea en octobre 2015 et recentrée sur la location courte et longue durée ainsi que sur la vente de véhicules d'occasion. Ce recul intervient alors que le marché camerounais de la mobilité se transforme. L'essor des plateformes de VTC, comme Yango ou Gozem, offre une alternative à la location pour les déplacements ponctuels, sans les coûts de carburant, d'assurance et de gestion du véhicule.

Lire aussi : CFAO Mobility Cameroon lance la marque d’engins LOVOL sur le marché Camerounais

Il tient de noter que l’entreprise affiche toutefois sa volonté de s’arrimer à cette transformation du secteur. Loxea Cameroun, qui couvre les villes de Douala, Yaoundé et Kribi, a célébré en janvier dernier ses dix ans de présence dans le pays, en mettant en avant son évolution d’un loueur automobile vers un opérateur de solutions de mobilité. À cette occasion, elle a annoncé que son offre s’étend désormais à la gestion de flotte et la fourniture de services connectés (géolocalisation, suivi des consommations, analyse des flottes etc) et a inauguré sa solution VTC, Loxea Ride.

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