Le 30 janvier 2023, le ministre des Transports (Mint), Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe, recevait les vœux du nouvel an de son personnel. Dans son allocution de circonstances, le chef de ce département ministériel a fixé le cap pour l’année en cours. Et l’une des annonces fortes faites lors de son allocution est le début probable des travaux de construction du port de Limbe (PAL). « Le sous-secteur maritime et portuaire a enregistré le début effectif des travaux d’extension du Port de Kribi à travers la mise à l’eau des caissons de quai. A moyen terme, il sera possible de démarrer les travaux de construction de la première phase du Port autonome de Limbe », peut-on lire dans la ‘‘Lettre d’informations du ministère des Transports’’, pour le mois de février dernier.
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Une nouveauté qui se veut significative dans l’avancée du projet. Surtout quand on sait qu’aux dernières nouvelles, l’on notait dans le processus: la passation du marché relative à l’actualisation des études de faisabilité réalisées depuis 2009, la mise à disposition le ministère du Domaine, cadastre et des affaires foncières de sites destinés au développement de l’activité portuaire. Il s’agissait des zones de Tio, Don Beach, Bota, Ngeme, Cape Limboh (Sonara, Cnic), Isongo et Idenau dans les départements du Fako, région du Sud-Ouest. Enfin, dans ce registre on a aussi la nomination de Thomas Ndive Mulong au poste de directeur délégué de l’administration transitoire du PAL.
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Il convient de rappeler que d’après des informations fournies par le ministère des Transports en 2020, le futur port en eau profonde de Limbe sera situé dans la localité de Ngueme, et sera un prolongement des aménagements portuaires et industriels de la Sonara et du Chantier naval et industriel du Cameroun. Il aura en moyenne 14 mètres de tirant d’eau, capable de traiter des navires de plus de 40 000 tonnes. De plus, de par le décret présidentiel de 2020 portant réorganisation du PAL, il lui est confié pour rôle « la gestion du domaine public portuaire, de l’aménagement et du développement du domaine public, de la promotion et de marketing du domaine portuaire ». A propos de la gestion du domaine public portuaire, le PAL assure des missions de coordination générale des activités portuaires, de gestion, d’entretien de la maintenance, de rénovation, du renouvellement des infrastructures et des équipements portuaires.
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