Après avoir lancé sa ligne Port Harcourt-Malabo en novembre 2024, marquant son entrée en CEMAC, la compagnie aérienne nigériane Valuejet se prépare à ouvrir une nouvelle liaison reliant directement Malabo à Lagos et Cotonou (Benin). Cette ligne est considérée comme stratégique car elle est actuellement sous-exploitée par les compagnies régionales établies telles qu'Asky, Afrijet, Ecair ou Camair Co. La promotion de cette nouvelle ligne a débuté il y a près d'une semaine, bien que les informations concernant la fréquence des vols et le type d'appareil ne soient pas encore disponibles sur le site du transporteur.
Cette nouvelle ligne s'inscrit dans un contexte économique en pleine mutation dans la sous-région Afrique centrale. Le lancement de cette route aérienne intervient alors que le Tchad, dans sa volonté de diversifier ses axes de transit de marchandises, a entamé des négociations simultanées avec plusieurs partenaires. Après avoir signé un accord de transit avec la Guinée équatoriale pour ses ports de Malabo et Bata, le pays a également ouvert des discussions avec le Bénin pour l'utilisation du port de Cotonou. Cette stratégie vise à créer un effet de levier sur les négociations et à réduire sa dépendance aux ports camerounais de Douala et Kribi. Par ailleurs, cette liaison coïncide avec une intensification de la coopération entre le Nigeria et la Guinée équatoriale pour faciliter l’exploitation de leurs ressources en gaz naturel et en pétrole.
L'établissement de cette liaison aérienne directe pourrait avoir des conséquences significatives en renforçant les liens commerciaux et économiques entre la CEMAC et l'Afrique de l'Ouest. Cette nouvelle offre de transport devrait faciliter les déplacements des opérateurs économiques et des voyageurs. En outre, elle pourrait encourager de nouvelles opportunités de partenariats commerciaux entre les pays concernés, notamment entre le Nigeria et la Guinée équatoriale qui intensifient leur coopération bilatérale. En choisissant Malabo comme point d'entrée en CEMAC, Valuejet répond à une demande de connectivité directe qui manquait sur cet axe, tout en s'alignant sur cette dynamique de renforcement des échanges.
Actuellement, la flotte de Valuejet est exclusivement composée de cinq avions, des CRJ 900, 700 et 200. Sur le continent, la compagnie dessert Port Harcourt -Malabo en CEMAC et Banjul en Afrique australe, illustrant sa stratégie de développement de lignes directes sur des routes jugées stratégiques et sous-exploitées.
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