La semaine dernière, une panne informatique mondiale chez Microsoft a frappé de nombreux secteurs, y compris le transport aérien, causant des perturbations significatives pour les compagnies. Air France-KLM, le groupe franco-néerlandais, a annoncé que cette panne entraînera des coûts estimés à environ 10 millions d'euros (plus de 6,5 milliards de Fcfa). C'est Steven Zaat, directeur financier du groupe, qui a révélé cette information lors d'une conférence de presse.
La panne, causée par une mise à jour d'un logiciel de la plateforme de cybersécurité CrowdStrike pour le système d'exploitation Windows de Microsoft, a eu des répercussions majeures, clouant des avions au sol et forçant des escales imprévues ou encore en retardant certains vols. KLM et Transavia, filiales d'Air France-KLM, ont été les plus touchées, tandis qu'Air France a connu des perturbations plus limitées. La dernière citée est l’un des acteurs majeurs du transport aérien en Afrique, notamment en zone Cemac (Communauté Economique et Monétaire de l’Afrique centrale) où elle dessert cinq pays, excepté le Gabon. Le transporteur français a suspendu ses vols vers Libreville au lendemain du coup d’Etat d’août 2023.
Le Cameroun, destination stratégique
Par contre, au Cameroun, la compagnie a annoncé en avril une augmentation de vols durant la saison estivale 2024. Soit deux vols quotidiens, répartis entre Yaoundé et Douala, au départ de plusieurs pays tels que la France, l’Afrique du Sud, l’Algérie, l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, le Canada etc. En effet, le Cameroun est une destination stratégique pour Air France. Et la multiplication des vols vers ce pays vise à booster ses résultats financiers au terme de l’exercice. Selon le dernier bulletin statistique du transport aérien publié par l’Autorité Aéronautique du Cameroun (Ccaa), le transporteur français contrôle le marché en 2022 avec 20,21% de parts, devant Ethiopian Airlines et Brussels Airlines qui couvrent respectivement 16,35% et 15,63% de parts de marché.
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Ainsi, selon le tableau du trafic international de passagers transportés par compagnie aérienne via les aéroports internationaux de Douala et Yaoundé-Nsimalen en 2022, Air France a transporté 209 744 personnes. Cette performance qui la classe en tête devant Ethiopian Airlines (169 707 passagers transportés) et Brussels Airlines (162 159 passagers transportés) est en hausse de 27,6% par rapport à l’année précédente. De même, sur le segment du trafic fret, la compagnie française contrôle également le marché avec 32,22% des parts, suivie d'Ethiopian Airlines (23,55 %) et de Brussels Airlines (23,26%) au cours de la période sous-revue.
