Le projet d’expansion de Royal Air Maroc (RAM) est en marche. La compagnie nationale marocaine de transport aérien se prépare en effet à passer une très grosse commande d'appareils de toute taille. L’entreprise dirigée par Abdelhamid Addou étudie les offres de trois constructeurs majeurs du secteur : l’européen Airbus, l’américain Boeing et le brésilien Embraer. Selon les confidences du Président-Directeur Général (PDG) de la compagnie, le projet tourne autour de l’acquisition de 188 avions d'ici septembre. Environ deux tiers des aéronefs souhaités seront des appareils à fuselage étroit, le reste étant des gros-porteurs n'offrant pas plus de 350 sièges, a déclaré Abdelhamid Addou lors d’une récente interview sur l’émission « Grand invité de l’économie » de RFI et Jeune Afrique.
Le renforcement de la flotte de Royal Air Maroc rentre dans le cadre d’un projet d’expansion qui vise à renforcer la présence de la compagnie sur les marchés clés, tout en répondant à la demande croissante des voyageurs. Parmi les nouvelles perspectives évoquées, la RAM prévoit le lancement de plusieurs liaisons aériennes tant en Europe qu’en Afrique, avec des ouvertures prévues vers des villes européennes telles que Naples et Manchester, ainsi que vers des destinations stratégiques africaines telle que N’Djamena. L’arrivée de RAM au Tchad sera ainsi l’occasion pour le transporteur marocain de couvrir toute la zone Cemac (Communauté Economique et Monétaire de l’Afrique centrale) où il dessert déjà les villes de Douala et Yaoundé au Cameroun, Libreville au Gabon, Malabo en Guinée Equatoriale, Brazzaville au Congo et Bangui en République centrafricaine.
Le transporteur étudie les offres reçues des constructeurs aéronautiques le mois dernier et verra ensuite « quels seront les calendriers de livraison et quelles conditions nous pouvons obtenir », a souligné le Abdelhamid Addou. Quels que soient les appareils retenus, tous les avions n'arriveront pas à temps pour répondre à la demande croissante, et la compagnie marocaine comblera le déficit avec des avions loués, a précisé Abdelhamid Addou. Le transporteur nord-africain exploite actuellement une flotte mixte de 52 avions régionaux, court-courriers et long-courriers, dont 6 ATR72-600, 4 Embraer 190 et 42 Boeing parmi lesquels des 737-800, 737 MAX et 787 Dreamliner.
