TAAG Angola Airlines annonce le renforcement de ses vols cargo vers Brazzaville. De retour dans le ciel congolais le 5 juillet dernier, après sept années d’interruption, la compagnie aérienne nationale d’Angola va porter à deux, la fréquence hebdomadaire de ses avions de transport de marchandises à destination de la capitale de la République du Congo. Cette annonce, rentre dans le cadre de « la stratégie commerciale de la compagnie, qui vise à renforcer son empreinte sur le marché africain du fret aérien », a communiqué TAAG Angola Airlines à EcoMatin.
Ainsi, apprend-on, le transporteur angolais capitalise sur le cargo B737-800BCF (Boeing Converted Freighter) intégré à sa flotte. Cet appareil peut transporter jusqu'à 24 tonnes de fret, avec 11 emplacements de palettes pouvant accueillir 10 palettes profilées de 96 x 125 pouces. D’ailleurs, « la compagnie aérienne a amélioré les niveaux de service, fournissant désormais plus de 100 tonnes de capacité de fret par semaine sur la liaison Luanda/Johannesburg et plus de 45 tonnes sur la liaison Luanda-Lagos-Brazzaville », dixit l’entreprise.
Selon certaines sources au sein de la compagnie, le secteur du fret est stratégique pour TAAG Angola Airlines, car il joue un rôle clé dans la promotion du hub de Luanda et du nouvel aéroport international de la capitale angolais en tant qu'infrastructure de référence pour l'import/export en Afrique. A cette stratégie, il faut ajouter l’ambition de la compagnie de booster sous un autre segment, son trafic passer annuel en le faisant passer de 1 à 3 millions de passagers d’ici 6 ans. D’où le retour de la compagnie angolais dans le ciel congolais où elle devra tout de même faire face à une rude concurrence. Plusieurs vols quotidiens relient la capitale congolaise avec non seulement les autres capitales de la Cemac, mais aussi celles de l'Europe, du Moyen-Orient et du continent, en direct ou avec correspondance. Parmi elles, RwandAir, Ethiopian Airlines, Royal Air Maroc, Air France et Air Côte d’Ivoire. Des compagnies qui se partagent le marché dans un contexte marqué par la baisse des trafics commerciaux au quatrième trimestre 2023 (T4 2023).
Ainsi, au plan national, le nombre de passagers a baissé de 23,8%, passant de 230 000 personnes au troisième trimestre 2023, à 175 300 personnes le trimestre suivant. Les vols internationaux (1 844 vols) et régionaux (620 vols) ont respectivement transporté 97 800 (-13,6%) et 5 800 passagers (-23,7). Ce qui fait chuter le taux de personnes transportées sur l’ensemble des trafics à -20,5%, passant de 350 800 au T3 2024 à 278 900 passagers au T4 2023.
