elite_capital-15-09-2026
Breaking News
Chargement des breaking news...
Breaking News
Chargement des breaking news...
App Logo
Magazine
    Bientôt disponible...
Je m'abonne
App Logo
MagazineJe m'abonne
Je m'abonne
Transport et LogistiqueEecomembre

Après le Cameroun, Air Algérie lorgne le ciel tchadien pour étendre sa desserte en zone Cemac

La compagnie nationale algérienne multiplie les démarches diplomatiques pour ouvrir une nouvelle desserte vers N’Djamena. Une initiative qui s’inscrit dans une stratégie de renforcement des échanges commerciaux et de coopération entre l’Algérie et les pays de la zone Cemac.

Publiée mardi 18 février 2025 à 11:30:14Modifiée mardi 18 février 2025 à 11:30:18Temps de lecture 2 minPar Albert AMOUGOU

Un avion de la compagnie Air Algérie
Un avion de la compagnie Air Algérie

Air Algérie continue de pousser pour la mise en œuvre de son programme d’expansion en Afrique centrale. Après avoir ouvert une ligne vers le Cameroun, la compagnie nationale algérienne ambitionne désormais de desservir le Tchad, autre pays de la Communauté Economique et Monétaire de l’Afrique centrale (Cemac). Une dynamique portée par des échanges diplomatiques croissants entre Alger et N’Djamena.

Le 13 février dernier, le ministre tchadien des Affaires étrangères, Dr Abdoulaye-Sabre Fadoul, a reçu l’ambassadeur d’Algérie au Tchad, Fayçal Djaouti. Cette rencontre, axée sur le transport aérien, l'économie et l’éducation, a été l’occasion pour les deux parties d’échanger sur le projet d'ouverture d'une ligne aérienne entre Alger et N'Djamena, destinée à renforcer les échanges commerciaux et les relations bilatérales.

Bien que les détails de cette future desserte (date de lancement, fréquence des vols, type d’appareil) restent inconnus, cette initiative s’inscrit dans une stratégie globale d’expansion d’Air Algérie en zone Cemac. Elle fait suite à la visite en janvier 2024 du ministre algérien des Affaires étrangères, Ahmed Attaf, qui avait exploré les opportunités d’affaires au Tchad, au Cameroun et au Congo, jetant ainsi les bases d’une future collaboration aérienne.

Lire aussi: Après Douala, Air Algérie se prépare à inaugurer une nouvelle desserte Alger-N'Djamena

Pour le Tchad, une éventuelle connexion avec l’Algérie représente un levier stratégique. Elle s'inscrit dans une stratégie de diversification des partenariats, notamment avec des pays ayant un système de transport moderne et une façade maritime comme l'Algérie (avec onze ports de commerce), afin de faciliter le transport et le transit des marchandises à destination et en provenance du Tchad. Dans cette optique, la ministre des Transports terrestres et de la Sécurité routière tchadienne, Fatima Goukouni Weddeye, à la tête d’une forte délégation, avait effectué une visite de travail à Alger en juillet 2023. Cette visite, qui visait à explorer les opportunités de coopération dans le domaine des transports, a préparé le terrain pour les discussions actuelles sur l'ouverture d'une ligne aérienne directe entre les deux pays.

En zone Cemac, Air Algérie assure actuellement trois vols hebdomadaires vers Douala au Cameroun. En 2024, la compagnie a transporté 7,95 millions de passagers sur son réseau, soit une hausse de 10% par rapport à l’année précédente. L’ouverture de la ligne Alger-N’Djamena pourrait renforcer davantage sa présence dans la région et stimuler les échanges économiques.

Cet article est réservé aux abonnés.

Cet article nécessite un abonnement EcoMembre pour y accéder.

Contactez le service client
  • Accueil
  • Transport et Logistique
  • Après le Cameroun, Air Algérie lorgne le ciel tchadien pour étendre sa desserte en zone Cemac
TchaddiplomatieAir AlgerieArchive
Recevez notre briefing économique et financier tous les jours avant 10 heures.

En vous inscrivant à la newsletter, vous acceptez de recevoir nos communications. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.

Dans la même catégorie

EpremiumAccostage du MSC Türkiye au Terminal 2 du port de Kribi, le 8 mai 2025 (c)JeuneAfriqueTransport et LogistiquePort de Kribi : l’explosion du trafic commence à « saturer » le terminal à conteneursLa mise en service de la phase 2 en mai 2025 a quasiment triplé les capacités du terminal à conteneurs de Kribi. Mais l’envolée du trafic, à 555 398 EVP sur l’année, s’accompagne déjà de tensions sur le stockage et d’une dégradation de plusieurs indicateurs opérationnels.il y a 18 heuresferroviaires africain est attendu en ce mois d'octobre (c)PortsetcorridorsTransport et LogistiqueInfrastructure : la BAD mise sur l'Allemagne pour relever le réseau ferroviaire africainLa Banque africaine de développement et Berlin ont signé un accord pour dynamiser le rail africain qui ne représente encore qu'une part marginale du réseau mondial en dépit du vaste potentiel de la Zone de libre-échange continentale.il y a 3 joursLe ministre des Transports, de la Marine Marchande et de la Logistique au Gabon est Ulrich Manfoumbi ManfoumbiTransport et LogistiqueTransport maritime : le Gabon prend la tête du dispositif régional de contrôle des naviresLe Gabon dirigera pendant deux ans le mécanisme chargé de coordonner le contrôle des navires dans les ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre. Une responsabilité qui intervient dans un contexte de hausse des anomalies détectées à bord des navires inspectés dans la région.il y a 4 jours

Articles similaires

Mahamat IDI Signe1Politiques PubliquesTchad : les demandes d’e-Visa bondissent de moins de 10 à plus de 100 par jourÀ trois mois de l’exemption de visa annoncée pour les ressortissants africains, le Tchad enregistre une forte progression des demandes sur sa plateforme électronique.il y a 3 joursEpremiumGunvorMines et énergiesPétrole : pourquoi un baril rapporte 31 dollars au Gabon contre 90 dollars au CamerounMalgré son statut de producteur historique, le Gabon ne tire qu’une fraction des recettes que certains de ses voisins obtiennent de chaque baril produit. Selon la Banque mondiale, 31,1 dollars reviennent à l’État par baril, contre 47,6 dollars au Tchad et 90,5 dollars au Cameroun.il y a 4 joursOlivier ParentAgro-industrieTchad : Somdia prêt à investir « plusieurs dizaines de millions d’euros » pour produire plus de sucreSomdia, filiale agroindustrielle du groupe Castel, est prête à investir massivement pour accroître de plus de 40 % la capacité de sa sucrerie tchadienne, mais réclame une régulation du marché. il y a 1 semaineChristian EhrhardtPolitiques PubliquesDiplomatie : Christian Jové Ehrhardt désigné nouvel ambassadeur des Etats-Unis au CamerounLe New-Yorkais vient d’être choisi par la Maison Blanche et son président Donald Trump, avant une confirmation au Sénat américain. Il vient remplacer Christophe J. Lamora parti depuis janvier 2026.il y a 1 semaineEpremiummega raffinerieMines et énergiesDépendance énergétique : la BAD appelle la CEMAC et la RDC à construire une méga-raffinerie communeAlors que certains pays de la sous-région peinent à faire aboutir leurs projets conjoints tandis que d'autres avancent individuellement, l'institution les invite à s'inspirer du modèle de l’Afrique de l’Est. il y a 1 semaine
Actuellement en kiosque

Les plus lus

1Banques : Afriland constitue son nouvel état-major pour la conquête de l’Afrique centraleil y a 3 jours2Banques et Microfinances : la COBAC prononce 93 sanctions et écarte 11 dirigeantsil y a 21 heures3Gabon : avec 1 064 milliards de FCFA de dette, six entreprises publiques inquiètent la Banque mondiale il y a 5 jours4Pétrole : pourquoi un baril rapporte 31 dollars au Gabon contre 90 dollars au Camerounil y a 4 jours5Yvon Sana Bangui prend la tête de l’Institut chargé de préparer la future Banque centrale africaine il y a 5 jours6Cameroun : l’actionnaire majoritaire de Camrail cumule 300 millions FCFA de pertes depuis 2019il y a 3 jours7Cameroun : le bénéfice net de PlaYce tombe à son plus bas niveau depuis son ouvertureil y a 6 jours8Cameroun : le retour inattendu de Viettel Global dans la bataille pour Nexttelil y a 4 jours9Cameroun : le projet ferroviaire avec la RCA permettrait à Kribi de capter 5 % du commerce mondial de minerai de feril y a 5 jours10Tchad : les demandes d’e-Visa bondissent de moins de 10 à plus de 100 par jouril y a 3 jours
📧

Newsletter EcoMatin

Recevez notre briefing économique quotidien directement dans votre boîte mail

Analyses exclusives • Décisions économiques • Afrique centrale

App Logo
Je m'abonne
MarchéCotationBoursesFondsMatières premièresConvertisseur
AbonnementsMon compteMes abonnementsNewslettersArticles achetés
ServicesConditions généralesPolitique de confidentialitéPolitique en matière de cookiesContact & Suggestions
La rédactionQui sommes-nous?Nous rejoindreNotre équipeLettre du DP
Recevez notre briefing économique et financier tous les jours avant 10 heures.

En vous inscrivant à la newsletter, vous acceptez de recevoir nos communications. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.

EcoMatin SRL : BE1003.413.035

Avenue Louise 523, 1050 Ixelles

© Copyright EcoMatin 2026. Tous droits reservés.