Le projet de construction d'une usine de bitume dans la zone industrialo-portuaire de Kribi ne devrait finalement démarrer qu'en 2028, pour un investissement désormais évalué à 176 milliards de FCFA, selon le Document de programmation économique et budgétaire (DPEB) 2027-2029. Cette nouvelle échéance reporte de trois ans le calendrier initial présenté par All Bitumen Cameroon Plc, la société à capitaux camerounais porteuse du projet.
En 2024, son directeur général, Ahmadou Oumarou, annonçait encore un lancement des travaux « au plus tard au premier trimestre 2025 », après la contractualisation de l'entreprise chargée de la construction.
Le glissement du calendrier s'accompagne d'une réévaluation du coût du projet. Les 176 milliards de FCFA inscrits dans le DPEB dépassent de 15 milliards l'estimation de 161 milliards de FCFA présentée par All Bitumen en avril 2025, lors d'une conférence organisée en Afrique du Sud. Cette période coïncidait avec l'entrée de l'État camerounais au capital de la société à hauteur de 15 %.
Études en cours et financement à finaliser
Le gouvernement ne précise pas les raisons de ce nouveau calendrier. Contactée par EcoMatin, la direction d'All Bitumen n'a pas répondu aux sollicitations. Les 2 et 3 juin 2026, l'entreprise a toutefois organisé à Yaoundé des concertations consacrées aux études d'ingénierie de détail (FEED), une étape destinée à affiner la conception technique, actualiser le coût de l'investissement et préparer le bouclage financier du projet.
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Selon les indications fournies par la société en avril 2025, le financement doit être assuré à 80 % par emprunt et à 20 % par fonds propres, apportés par les actionnaires privés et le ministère des Finances. Parmi les partenaires financiers pressentis figure notamment Afreximbank. Sur le plan industriel, le complexe prévoit une capacité annuelle de 250 000 tonnes de bitume. Il intégrera une mini-raffinerie capable de traiter 10 000 barils de pétrole par jour afin de produire, outre le bitume, du gasoil, du kérosène et d'autres dérivés pétroliers. Les approvisionnements reposeront sur des ressources issues d'une concession de 68 hectaresau Cameroun, complétées par des importations, notamment en provenance du Nigeria.
Le projet répond à une demande appelée à croître avec le développement des infrastructures routières. Selon All Bitumen, la consommation nationale dépasse actuellement 50 000 tonnes de bitume par an et pourrait atteindre 100 000 tonnesd'ici 2030 sous l'effet des chantiers prévus dans le cadre de la stratégie de développement du pays. Cette usine s'inscrit plus largement dans l'ambition de faire de Kribi un nouveau pôle pétrolier et pétrochimique. Elle rejoint notamment le projet de raffinerie modulaire CSTAR, développé par la Société nationale des hydrocarbures (SNH) avec des partenaires chinois et émiratis.
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