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Cameroun : le duo burkinabé ACE et Alpha Consulting remporte la maîtrise d’œuvre de la voie expresse Lolabé-Campo de près de 2 milliards de Fcfa

La publication de ces résultats de la demande de propositions laisse présager pour les mois à venir, le démarrage de ce projet qui devrait renforcer la qualité des dessertes du Port autonome de Kribi (PAK).

Publiée vendredi 22 novembre 2024 à 13:24:53Modifiée vendredi 22 novembre 2024 à 13:24:56Temps de lecture 3 minPar Marius Zogo

Un tronçon routier construit sur deux voies

Au Cameroun, le groupement burkinabé ACE Ingénieur Conseils/Alpha Consult vient de remporter la maîtrise d'œuvre complète des travaux de construction de la voie expresse Lolabé-Campo type autoroute. Selon le communiqué d’Emmanuel Nganou Djoumessi, le ministre camerounais des Travaux publics (Mintp), les prestations sont relatives à l’actualisation des études détaillées et au contrôle technique des travaux d'exécution. Montant du marché : 1,6 milliard de Fcfa pour une durée de 42 mois. Le duo burkinabé a damé le pion à trois autres bureaux d’études techniques étrangers à savoir : les groupement maliens Cira SAS/Eccam Conseulting Sarl et Taep/Africa Engineering/Gic puis   Scet Tunisie.

Lire aussi : Autoroute Yaoundé-Douala : le démarrage des travaux  de la deuxième phase annoncé pour le 1er trimestre 2024

La publication de ces résultats de la demande de propositions laisse présager pour les prochains mois, le démarrage effectif, du projet d’aménagement de la voie expresse Lolabé-Campo (40 km) pour lequel la Banque africaine de développement (BAD) a marqué son intérêt depuis août 2021. Partie intégrante du Projet d’Aménagement des Routes de désenclavement de la Zone Industrielle et Portuaire de Kribi (Parzik), la voie expresse Lolabé-Campo devrait être exécuté grâce à une partie d’un financement 114 millions d’euros, soit environ 75 milliards de Fcfa de la BAD. L’accord de prêt y relatif a été signé le 20 septembre 2022 entre le ministre de l’Economie, de la planification et de l’aménagement du territoire (Minépat), Alamine Ousmane Mey, et le Directeur général de la Banque africaine de développement (BAD) pour la région Afrique centrale, Serges N’Guessan.

Lire aussi : Infrastructures : les travaux de réhabilitation de la route Edéa-Kribi toujours attendus depuis environ 5 ans

Pour rappel, réalisée, la voie expresse Lolabé-Campo devrait contribuer à renforcer la qualité de la desserte du Port de Kribi  (PAK) visiblement enclavée. La preuve, excepté la route Grand-Zambi-Kribi (53 km), la seule voie d’accès plus ou moins facile au PAK reste Edéa-Kribi qui elle-même se retrouve dans un état de dégradation avancée. Les fonds en veu de la réhabilitation sont également attendus de la BAD. 

Lire aussi : Après la route Edéa-Kribi, la BAD veut financer le projet d’aménagement de l’axe Lolabé-Campo

Par contre, Bingambo- Grand Zambi ou encore la route Ebolowa-Akom 2-Kribi (179 km) attendent d'être bitumées depuis des années. « Sur l’axe Lolabé-Campo, les travaux d’aménagement porteront principalement sur la reconstruction des ouvrages d’art ; la construction de 40 kilomètres de voies express type autoroute, les travaux de voiries urbaines, des aménagements sociaux divers », précisait en 2021 Bako Harouna alors Directeur général adjoint du Port Autonome de Kribi.

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