Le Port autonome de Douala (PAD) a signé le 10 avril un partenariat avec Douala Terre-Port (DTP) pour la réhabilitation complète et la modernisation du terminal régional BOSCAM, infrastructure clé du port de Douala-Bonabéri. Structuré en partenariat public-privé (PPP), le projet représente un investissement global de plus de 126 milliards FCFA, présenté par le PAD comme une étape majeure dans la modernisation des infrastructures portuaires camerounaises.
Le programme prévoit un investissement initial de 89,6 milliards FCFA pour la remise à niveau immédiate du quai, complété par 36,6 milliards FCFA d’investissements opérationnels. Les travaux incluent la réhabilitation des installations existantes, la création d’une plateforme logistique de 20 hectares et, à terme, l’extension du quai sur 700 mètres supplémentaires afin d’accueillir des navires de plus grande capacité et de fluidifier le trafic maritime.
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Le partenariat est conclu pour une concession de 30 ans, avec un taux de rendement projeté de 12,2 %. Le PAD anticipe également la création de 500 emplois directs et indirects, tout en cherchant à renforcer le rôle du port de Douala-Bonabéri comme hub logistique régional pour l’Afrique centrale.
Cette initiative intervient alors que le PAD cherche à améliorer sa compétitivité après un recul dans le classement CPPI 2025 de la Banque mondiale et S&P Global, où le port de Douala figurait au 30e rang sur 45 ports africains évalués, sur la base notamment du temps d’escale des navires.
