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Conjoncture

Cameroun : un prêt de 46 milliards FCFA du FSD pour réhabiliter 68 km de route dans le Nord

Le gouvernement camerounais vient de conclure un accord de prêt avec le Fonds Saoudien de Développement (FSD) pour le projet de réhabilitation de l'axe routier Sorawel-Dourbeye (68 km) en passant par Guider et Mayo-Oulo situé dans la région du Nord.

Publiée mardi 24 mars 2026 à 10:23:56Modifiée mardi 24 mars 2026 à 10:23:56Temps de lecture 3 minPar Marius Zogo

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Echange de parapheurs entre Alamine Ousmaney Mey et Abdulrahman Al-Marshad

Le 23 mars 2026 à Yaoundé, le ministre camerounais de l’Économie, Alamine Ousmane Mey, et le Directeur général du Fonds Saoudien de Développement (FSD), Abdulrahman Al-Marshad, ont paraphé un accord de prêt de 46 milliards FCFA (environ 75 millions d’euros). Cette convention est destinée au financement du projet de réhabilitation de l'axe routier Sorawel-Dourbeye (68 km) en passant par Guider et Mayo-Oulo situé dans la région du Nord.

Ce nouvel engagement porte à environ 136 millions d’euros (soit près de 76 milliards FCFA) le volume global des interventions du FSD au Cameroun sur les 25 dernières années. Parmi les réalisations phares du Fonds dans le pays figurent notamment le financement du tronçon Bingambo-Grand Zambi sur l'axe Olama-Kribi (8,5 milliards FCFA), le segment Bikoula-Djoum dans la région du Sud (5 milliards FCFA), ainsi que la construction du Lycée technique des métiers industriels à Douala.

Il convient de souligner que la signature de cet accord de prêt matérialise le décret présidentiel du 10 juillet 2025, par lequel Paul Biya autorisait le ministre de l’Économie à conclure cette convention avec le FSD. Le Fonds saoudien de développement s'était en effet déjà positionné pour le financement de la remise à niveau de cette infrastructure stratégique dès octobre 2023.

Lire aussi : Le Cameroun va emprunter 46 milliards FCFA auprès du Fonds saoudien pour réhabiliter une route de 78 km dans le Nord

Pour les signataires, la réhabilitation de cet axe revêt une importance capitale pour le désenclavement et le développement socio-économique de la région du Nord. Elle facilitera la mobilité des personnes et des biens, tout en stimulant les échanges commerciaux nationaux et transfrontaliers. « Nous avons un financement à des conditions, je dirais, les meilleurs possibles dans le contexte actuel. Ces 75 millions de dollars permettront la réhabilitation d’un tronçon essentiel pour fluidifier la mobilité et la connectivité des échanges à l’intérieur du pays, mais aussi avec les pays voisins tels que le Nigéria, le Tchad ou encore la République centrafricaine (RCA) », a déclaré Alamine Ousmane Mey.

Selon l’Institut national de la statistique (INS) du Cameroun, les échanges commerciaux avec les pays voisins sont restés modestes en 2023. Le Nigéria ne représentait que 0,8 % des importations camerounaises (sur un total global de 4 992,6 milliards FCFA) et 1,3 % des exportations (établies à 2 988,6 milliards FCFA). À titre de comparaison, la part des exportations vers la RCA s’est élevée à 0,7 %, tandis que le Tchad s'impose comme le principal partenaire sous-régional avec 3 % des ventes globales du Cameroun.

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