C’est une promesse faite par le président du groupe Africa Global Logistics (AGL) Philippe Labonne au président de transition du Gabon Brice Clotaire Oligui Nguéma le 7 mars dernier à Libreville. Dans quelques jours, ce sera une réalité. La filiale du groupe MSC va en effet doter le Terminal à Conteneurs d’Owendo (OCT) de sept portiques d’un montant de plus de 20 milliards de Fcfa. Le navire CY-CLASS transportant ces équipements constitués de deux portiques de quai (STS) et cinq portiques de parc (RTG) à destination du port d’Owendo, a quitté le port Khalifa d’Abu Dhabi en avril dernier. Leur arrivée est prévue d’ici la fin du mois, avec une mise en service programmée pour août prochain.
Selon AGL Gabon, filiale locale du groupe AGL, cette acquisition vise à accroître la compétitivité de l’espace portuaire d’Owendo et réformer l’outil de production pour garantir des standards mondiaux de référence en la matière. « L’arrivée de ces équipements modernes va permettre de doubler la capacité de manutention des navires et de rationaliser le stockage des conteneurs. En attendant l’arrivée de ces équipements sur les quais d’Owendo, OCT a lancé un programme de recrutement du personnel et prévoit des travaux d’aménagement sur le terminal », a communiqué l’entreprise sur sa page officielle Facebook. « Nous sommes ravis de l’arrivée imminente de ces nouveaux équipements, qui renforceront notre capacité opérationnelle et notre compétitivité sur le marché. Ces investissements marquent une étape clé dans notre engagement à moderniser nos installations et à offrir des services de classe mondiale à nos clients », a indiqué Laurent Goutard, directeur général d’OCT cité par les médias gabonais.
Un plan d’investissement de 25 milliards de Fcfa
Pour mémoire, ce projet d’acquisition de nouveaux portiques au port d’Owendo dans le cadre du programme d’investissement du groupe AGL au Gabon. L’entreprise leader en transport et logistique en Afrique projette à terme, de débloquer près de 25 milliards de Fcfa (plus de 38 millions d’euros) pour la mise en œuvre dudit plan d’investissement pour l’année 2024. Celui-ci touche trois principaux volets : portuaire, logistique et naval. Au plan portuaire, il y a l’acquisition des sept portiques sus évoqués, et la possibilité d’investir dans le nouveau port minéralier de Mayumba. Concernant la logistique, le groupe a prévu de développer des hubs de dessertes intérieures à Franceville, dans la province du Haut-Ogooué, et à Lastourville, dans l'Ogooué-Lolo. Cette initiative vise à faciliter les activités industrielles des opérateurs économiques. Parallèlement, des investissements dans du matériel ferroviaire, notamment des wagons et des locomotives, sont envisagés en collaboration avec la Société d'Exploitation du Transgabonais (Setrag), la société nationale de transport ferroviaire.
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D'autre part, dans le domaine naval, AGL projette de renforcer les activités du chantier maritime DPS à Port-Gentil, dans la province de l'Ogooué-Maritime. Cela passera par l'acquisition d'un dock flottant d'une capacité de 4000 tonnes. Le groupe AGL est présent au Gabon par sa filiale AGL Gabon. Celle-ci assure les prestations de manutention portuaire, de consignation maritime, de logistique transit et de commission en douane dans le pays.
