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Transport et LogistiqueEecomembre

Gabon : le burkinabé Ebomaf choisi pour construire un nouvel aéroport de 220 milliards FCFA

Annoncé en 2023 et initialement prévu pour 2025, le projet de construction du nouvel aéroport international d’Andem au Gabon vient d’être officiellement lancé. Ce chantier vise à doter le pays d’infrastructures aéroportuaires modernes, renforçant ainsi sa connectivité nationale et internationale.

Publiée lundi 31 mars 2025 à 16:51:04Modifiée lundi 31 mars 2025 à 19:36:15Temps de lecture 2 minPar Albert AMOUGOU

maquette du nouvel aeroport du Gabon
La maquette du nouvel aéroport du Gabon

Le 28 mars dernier, le président de la Transition, Brice Clotaire Oligui Nguema, a posé la première pierre du nouvel aéroport d’Andem. Le projet a été attribué au groupe burkinabè de BTP et d’immobilier Ebomaf. Si le montant exact n’a pas été mentionné lors de la pose de la première pierre, le budget global du projet, validé lors du dialogue national inclusif d’avril 2024, est estimé à 220 milliards de FCFA. Initialement prévue pour 2025, la livraison de l’aéroport est désormais attendue avant 2030.

Les travaux qui démarrent près de deux ans après l’annonce de leur reprise par le chef de l’Etat, comprennent des installations aéroportuaires modernes, un pavillon présidentiel et un parking. Ils visent à moderniser les infrastructures aéroportuaires du pays et à améliorer la connectivité nationale et internationale. Ebomaf assure que la conception de l’aéroport respecte les normes internationales, mais n’a pas précisé le coût détaillé de chaque composante de ce projet qui s’inscrit dans le cadre du développement du secteur aérien gabonais, marqué par la nationalisation de la compagnie Afrijet.

Lire aussi : Transport aérien : Air France s’appuie sur Afrijet Fly Gabon pour renforcer ses opérations au Nigeria et en RCA

Ainsi, la construction de l’’aéroport d’Andem devrait contribuer à moderniser les infrastructures aéroportuaires et renforcer la connectivité du pays à l’échelle nationale et internationale. Ce projet, qualifié de « prioritaire pour le gouvernement », était initialement prévu dans le cadre d'un partenariat public-privé entre l'État et Gsez Airport, concessionnaire de l'aéroport international de Libreville 1. Il comprenait le réaménagement de l'aéroport existant, avec la construction d'un nouvel aérogare côté Est, ainsi qu'une voie de desserte reliant le carrefour Camp de Gaulle aux environs du dispensaire d'Okala.

En fin de compte, le marché a été confié au burkinabé Ebomaf qui n’est pas à sa première expérience. L'entreprise compte dans son portefeuille de projets réalisés, les aéroports de San Pedro et Korhogo en Côte d'Ivoire, ainsi que l’aménagement de la Zone d'Activités Commerciales et Administratives (ZACA) au Burkina Faso.

Lire aussi : Transport aérien : Boeing et Airbus entrent en concurrence directe au Gabon

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