Au Cameroun, Men Logistics, acteur local en développement dans le secteur de la logistique et du transport en zone Cemac (Communauté économique et monétaire des Etats d’Afrique centrale), commune à six Etats dont le Cameroun, Centrafrique, Congo, Gabon, Guinée Equatoriale et le Tchad, entame une profonde restructuration. Selon les informations d’Ecomatin, cette transformation s'accompagne d'un changement de propriétaire, d'une augmentation significative de son capital et d'une évolution de sa forme juridique.
En effet, le capital social de l'entreprise camerounaise a été multiplié par près de 450, passant de 1 000 000 de Fcfa à 450 000 000 de Fcfa. Soit une augmentation relative du capital de 44 900%. D’après des sources, cette opération a été rendue possible par la cession de l'intégralité des parts de Maurice Ebanda Ndobo, fondateur de Men Logistics, au profit de Men Group S.A. Parallèlement, la société a changé de statut juridique, passant d'une SARL (Société à Responsabilité Limitée) à une SA (Société Anonyme), dotée d'un administrateur général. Bien qu'ayant cédé ses parts, M. Ebanda a été choisi pour occuper ce poste stratégique pour une durée de 6 ans, jusqu'au 31 décembre 2029.
Cette restructuration ambitieuse vise à renforcer la position de Men Logistics sur le marché régional et à lui permettre de saisir de nouvelles opportunités de croissance. Selon des experts du secteur, une telle augmentation de capital pourrait s'expliquer par plusieurs facteurs : le financement de projets d'envergure (nouveaux équipements, filiales, expansion géographique), le renforcement de la structure financière pour faire face à d'éventuelles crises et saisir de nouvelles opportunités, la préparation à une éventuelle introduction en bourse afin d'attirer de nouveaux investisseurs et de mobiliser des fonds supplémentaires, ou encore une opération de croissance externe comme une acquisition ou une fusion.
Un trafic routier périlleux
Men Logistics entend s'imposer sur un marché de la logistique en pleine croissance en zone Cemac, où le transport routier représente 90% des échanges. Malgré un réseau routier dégradé qui alourdit considérablement les coûts de transport (jusqu'à 60% du coût total de la marchandise sur certaines routes), ce marché, estimé à plusieurs centaines de milliards par an, offre un potentiel de développement considérable. Forte de son augmentation de capital, Men Logistics est prête à relever les défis d'un marché concurrentiel, où des acteurs majeurs comme Africa Global Logistics, Solex ou Touristique Express, sont déjà présents.
Au Cameroun Men Logistics est en plein expansion de ses opérations dans le pays. L'entreprise, à travers sa filiale Men Travel, dessert actuellement les principales villes, notamment Douala, Yaoundé et Kribi. En parallèle, Men Logistics est également impliquée dans des projets de génie civil, contribuant ainsi au développement des infrastructures du pays. Forte de son succès dans les régions du Centre, du Sud et du Littoral, l'entreprise ambitionne d'étendre son réseau de transports à l'ensemble du territoire camerounais, en particulier dans les régions de l'Extrême-Nord, du Nord, de l'Adamaoua et de l'Est, afin de mieux desservir les populations et de contribuer au dynamisme économique du pays.
