Le week-end dernier, les passagers de Camair-Co, la compagnie nationale de transport aérien du Cameroun ont dû faire preuve de patience à l'aéroport de Douala. Ces derniers ont fait face à une série de reports de leurs vols, avec plusieurs réaménagements d'horaires. Les voyageurs, victimes de ces changements, ont partagé sur les réseaux sociaux leur expérience en salle d’embarquement, exacerbés par la chaleur étouffante du hall de l’aéroport.
A Camair-Co, les responsables reconnaissent les perturbations sur les dessertes de Yaoundé, Bangui (République Centrafricaine) et N'Djamena (Tchad) au cours du week-end, notamment samedi dernier. « Nous avons en effet rencontré quelques désagréments le week-end dernier », rapporte un cadre de l'entreprise contacté par EcoMatin. D'après les confidences de notre source, les perturbations observées sur ces lignes s’expliquent par le fait que le Boeing 737 Nouvelle Génération de la compagnie, l'un des avions utilisés pour les vols régionaux est en maintenance.
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«Une maintenance programmée de type C-Check est actuellement en cours sur notre Boeing 737NG. Le départ de cet appareil s'inscrit dans notre politique rigoureuse de maintenance préventive. En effet, Il s'agit d'une révision planifiée, essentielle pour garantir la sécurité et le confort de nos passagers. C'est une opération qui se fait environ tous les deux ans ou en fonction d'un nombre précis d'heures de vol effectives défini par le constructeur. Cette visite dure une à deux semaines. Pour le cas de notre Boeing 737, il devrait être de retour d'ici la deuxième quinzaine du mois de novembre », explique une source à la Direction générale de la compagnie.
Ainsi, en l'absence de cet appareil qui peut transporter jusqu'à 129 passagers, la compagnie a mis en place une solution alternative avec des avions de capacité différente pour desservir les capitales concernées. « Pour être plus précis, les appareils utilisés pour pallier l'absence du Boeing 737 ne peuvent transporter que 76 passagers. Par conséquent, nous avons dû réorganiser nos rotations pour assurer le transport de tous les passagers », explique-t-on à Camair-Co où l'on rassure que la situation est revenue à la normale depuis la matinée de ce lundi 4 novembre.
« Tous les passagers enregistrés pour les vols ayant connu des perturbations ont pu voyager », soutient la compagnie au moment où une rumeur persistante fait état d'une augmentation des tarifs de la compagnie nationale. Une information que réfute catégoriquement la direction de Camair-Co. « Nos tarifs n'ont pas augmenté depuis plus d'un an », martèle un cadre de l'entreprise, visiblement soucieux de clarifier la situation. « C'est une perception des clients. Ce qu'il faut savoir, c'est que les prix obéissent à la logique du moment de la réservation et des commodités qui vont avec ». La compagnie invite d'ailleurs les usagers à réserver leurs billets à l'avance pour bénéficier des meilleurs tarifs.
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Notons qu'à ce jour, le réseau domestique de Camair-Co couvre six destinations domestiques : Yaoundé, Douala, Bafoussam, Garoua, Maroua et Ngaoundéré. À l'international, la compagnie dessert six capitales, dont Pointe-Noire et Brazzaville (Congo), N'Djamena (Tchad), Bangui (Centrafrique), Libreville (Gabon) et Cotonou (Bénin), avec une fréquence de 2 à 5 vols hebdomadaires. Ces liaisons suscitent l'espoir de jours meilleurs après une année 2022 complexe. En effet, selon le rapport 2022 de la Commission technique de réhabilitation des entreprises du secteur public et parapublic (CTR), l'année sous revue a été difficile pour Camair-Co : le résultat net de l'entreprise est négatif (-13,3 milliards de Fcfa), à l'image du résultat d'exploitation (-12,3 milliards de Fcfa), tandis qu'elle traîne une dette globale de 74,5 milliards de Fcfa à cette période.
