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Le droit de transit du pétrole tchadien rapporte plus de 40 milliards de Fcfa au Cameroun en 2024

Ce chiffre représente 19,3% des recettes hors budget collectées par l’administration douanière camerounaise au cours de l’année écoulée.

Publiée mercredi 29 janvier 2025 à 11:28:12Modifiée mercredi 29 janvier 2025 à 13:11:42Temps de lecture 3 minPar Marius Zogo

Lepipeline Tchad-Cameroun

Au Cameroun, le droit de transit du pétrole tchadien sur le territoire camerounais a rapporté 40,2 milliards de Fcfa au pays en 2024. Ce chiffre a été révélé le 27 janvier dernier par Fongod Edwin Nuvaga, le Directeur général des douanes (DGD), à l’occasion de la cérémonie de célébration de la Journée mondiale de la Douane.

L’institution ne renseigne pas sur le volume vendu mais l’on peut remarquer que le droit de transit du pétrole tchadien, à travers le pipeline construit entre la Cameroun et le Tchad représente en 2024; 19,3% des recettes hors budget de la Douane ressorties à 208,2 milliards de Fcfa. Celles-ci représentent en effet, des revenus générés par les activités douanières qui ne sont intégrés dans le budget général de l'Etat . 

A l'observation, ce droit de transit a évolué en dents de scie passant de 36,8 milliards de Fcfa en 2020 à 31,3 milliards de Fcfa en 2021 puis 36,5 milliards de Fcfa  engrangés par exemple en 2022. Au cours des quatre premiers mois de 2023, le Trésor public avait capté 12,12 milliards de Fcfa.

Lire aussi: Pipeline Tchad-Cameroun : les droits de transit génèrent près de 19 milliards (+9%) en six mois au Cameroun

Il faut dire  que le pipeline Tchad-Cameroun long de 1 080 km a été mis en service en 2003. Le Tchad, un autre pays de la zone Cemac, ne possède pas d’infrastructures nécessaires pour pouvoir transporter son pétrole pour exportation. Il est donc obligé de transiter par le Cameroun. C’est à travers cette opération que les douanes camerounaises perçoivent un taux pour chaque baril de pétrole tchadien qui transite par ses pipelines. Ce montant est reversé au Trésor public.

En 2013, ce taux est passé à 1,30 dollar/baril venant de 0,41 dollar/baril puis 1,32 dollar/baril en septembre 2018. Selon la convention d'établissement de Cameroon Oil Transportation Company (Cotco), l'entreprise titulaire de l’autorisation de transport par pipeline (Atp), cette taxe devrait avoir été actualisée cinq plus tard notamment en septembre 2023. 

Il est à noter que sur le plan administratif, le pipeline est géré par le Comité de pilotage et de suivi des pipelines (Cpsp). A en croire les chiffres officiels, il a généré 431,41 milliards de Fcfa de droits de transit de 2003 au 15 septembre 2023 (20 ans) pour l’Etat camerounais. De Doba au Tchad à Komé à Kribi au Cameroun, l’oléoduc terrestre qui permet de transporter le brut tchadien jusqu’au terminal situé dans cette cité balnéaire, a permis le transport de 904, 68 millions de barils au cours de la période sous-revue.

Lire aussi: Affaire Cotco : au-delà de la sentence arbitrale, ces faits qui accablent Savannah

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