La compagnie aérienne nigériane Air Peace a officialisé vendredi dernier 19 juin 2026, l'ouverture d'une nouvelle desserte entre Lagos (Nigeria), Douala (Cameroun) et Libreville (Gabon). Ce, à compter du 1er août 2026, intensifiant ainsi la concurrence sur l'un des axes les plus fréquentés d'Afrique centrale.
Selon le programme publié par la compagnie, Air Peace prévoit d'opérer quatre vols par semaine. Notamment lundi, mercredi, vendredi et dimanche, avec une flotte composée des appareils européens Airbus A320 et brésilien Embraer E195-E2. Dans le détail, la nouvelle ligne va transformer Douala en une plaque tournante stratégique pour le géant nigérian, qui vise à capter directement les flux d'affaires entre le Cameroun, le Gabon et le Nigeria.
Dans la zone de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (Cemac), qui compte le Cameroun, le Gabon, le Congo, le Tchad la Guinée équatoriale et la RCA, cette offensive bouscule l'équilibre actuel du marché, imposant une pression directe sur les opérateurs historiques, notamment Afrijet Fly Gabon, leader du segment Libreville-Douala avec une fréquence moyenne d'un vol quotidien assuré par ses ATR 72-600, se voit ainsi confrontée à un concurrent aux capacités de pénétration jugées d’agressives par les observateurs avertis.
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De son côté, Camair-Co, qui déploie ses Boeing 737 sur cette ligne à raison de quatre rotations hebdomadaires, voit ses jours d'exploitation (lundi et vendredi) coïncider directement avec ceux d'Air Peace. Ce qui pourrait fragiliser ses parts de marché. À ce jour, le transporteur camerounais tente de verrouiller sa clientèle par le renforcement de son programme "Star Miles", un système permettant aux voyageurs fréquents de cumuler des points convertibles en billets primes, d'accéder à des sur-classements et de bénéficier d'un enregistrement prioritaire.
De manière globale, la viabilité de cette nouvelle offre dépendra de la capacité des trois transporteurs à absorber les coûts opérationnels jugés élevés en zone Cemac, notamment en matière de taxes aéroportuaires et de logistique. Bien que le volume exact de passagers sur ce marché ne soit pas officiellement connu, l’arrivée du Nigérian Air Peace marque une étape décisive dans l'intégration économique régionale, portée par une initiative privée qui bouscule les dynamiques du Golfe de Guinée.
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