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Mobilité urbaine : faute de financements, STM obtient un délai de 6 mois pour lancer l'exploitation de son réseau au Cameroun

D’après une source proche du dossier, l’entreprise qui remplace sur ce marché la Société de transports et équipements collectifs de Yaoundé (Stecy SA), a récemment signé un avenant de contrat de 12 mois avec la Communauté urbaine de Yaoundé, en vue de déployer le matériel d'exploitation de son réseau dans la capitale.

Publiée mercredi 28 août 2024 à 13:04:07Modifiée mercredi 28 août 2024 à 14:07:34Temps de lecture 2 minPar Albert AMOUGOU

stecy-sa
Un véhicule de l'ancien concessionnaire du transport de masse par bus de la ville (Stecy)

Au Cameroun, le problème de mobilité urbaine se pose avec acuité à Yaoundé, la capitale politique du pays. A quelques jours de la rentrée scolaire 2024-2025, Salem Tours Mfoundi (STM), le nouveau concessionnaire du transport de masse par bus de la ville tarde à lancer ses activités. Pourtant, selon les autorités de la Communauté urbaine de Yaoundé (CUY), l'accord signé en décembre dernier lui donnait un délai de six mois pour mobiliser les moyens matériels nécessaires à l’exploitation de son réseau.

Lire aussi : Transport urbain de masse: Stecy S.A veut reprendre l’activité malgré la résiliation de son contrat

D’après une source interne à la CUY, ces délais ont été revus et reportés à une date ultérieure après une négociation sollicitée par STM. Les principales raisons évoquées étant les difficultés pour l’entreprise à mobiliser les fonds nécessaires à l’achat du matériel roulant pour l’exploitation de ce réseau dans un temps jugé peu suffisant. “Sur la base de son contrat, Salem Tours Mfoundi avait 6 mois pour se déployer mais ce délai arrivé à échéance, l'entreprise n'a pas pu mobiliser son matériel pour faute de moyens financiers, a-t-elle expliqué à la Communauté urbaine. Cependant, dans la recherche de financements, Salem a sollicité un avenant de six mois supplémentaires sur le délai initial (qui était de 6 mois), soit au final 12 mois afin de mobiliser le matériel adéquat pour démarrer l'exploitation de son réseau. Cet avenant a été signé la semaine dernière”, confie un cadre de la CUY. D'ici février de l'année prochaine, ajoute-t-il, "on attend de voir si l'entreprise aura mobilisé ce matériel qui constituera un début de solution au problème de mobilité urbaine dans la ville de Yaoundé après l'épisode Stecy".

Le nombre de lignes desservis passe au double

En plus de bénéficier du rallongement de la durée de son avenant de contrat, notre source à la CUY confie également que le nombre de lignes que va desservir cette entreprise dans la ville de Yaoundé a aussi augmenté passant au double, soit de 3 lignes initialement prévues à 6 lignes. Dans le détail, il s'agit des tronçons Nlongkak - Poste centrale - Carrefour Nsam - Rond-point Damas ; Acropole - Carrefour Mvog Mbi – Tropicana – Messamendongo - Odza ; Boulevard du 20 mai – Voirie - Quartier général - Carrefour Emia - Carrefour Melen - Carrefour Obili- Biyem Assi - Mendong. En attendant de connaître l'itinéraire des 3 lignes nouvellement attribuées à l'entreprise.

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