21,341 milliards de FCFA. C’est le montant global à débloquer par le Budget d’investissement public(BIP) du ministère des Travaux publics(Mintp) pour réhabiliter le tronçon Inter RN2 Mbalmayo-Sangmelima (115 km) situé sur la Nationale N°9 entre les régions du Centre et du Sud. Confiés à trois entreprises, les travaux sectionnés en trois lots ont démarré il y a quelques jours d’où le taux d’exécution qui oscille entre 1 et 2% pour chaque cas.
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Le premier lot d’un linéaire de 45,5 km va du point kilométrique 0+000 dans la localité d'Ekombitié au point kilométrique 39+500 à Nkolaya III dans la région du Centre. Il a été confié à l’entreprise Routd’Af pour un montant de 7,752 milliards de FCFA.
Le deuxième lot quant à lui s'étend sur un linéaire 42,5 km, du point kilométrique 39+500 dans la localité de Nkolaya III région du Centre au point kilométrique 82+00 dans la localité de Nkout II région du Sud. Il a été attribué à l’entreprise égyptienne Arab Contractors pour 7,486 milliards de FCFA.
Avec une enveloppe de 5,103 milliards de F, Razel va se charger de réhabiliter le troisième lot (27 km) qui mène à l’entrée de Sangmélima dans le Sud Cameroun. Les entreprises adjudicataires ont 24 mois pour livrer les travaux visant à renforcer la capacité portante des sous-couches de la chaussée.
Au Mintp, l’on fait savoir que les équipes-projets attendent la disponibilité de certains équipements à l’instar de ceux liés au recyclage de la chaussée existante pour accélérer le projet. Il convient de rappeler que grâce à la méthode de recyclage de la chaussée existante avec un apport d’émulsion(RAE), le prix du kilomètre va coûter 276 millions de FCFA, au lieu de 280 millions de FCFA dans le cadre d’un schéma de réhabilitation classique soit un bénéfice de 4 millions de F que devrait engranger l’Etat.
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