Chargement des breaking news...
Mintp
Business et Entreprises
Routes : le Cameroun évince Soroubat et China State de deux chantiers de 76 milliards FCFA
Marius Zogoil y a 3 mois
Politiques Publiques
Marchés publics : les non-dits de l’affaire BOFAS–MINTP–Afriland First Bank
Jean Omer Eyangoil y a 4 mois
Cameroun : le Chinois CFHEC décroche un nouveau marché routier de 23,6 milliards FCFA à l’EstChina First Highway Engineering confirme sa domination sur les marchés routiers camerounais. En moins d’une semaine, le groupe a décroché deux contrats totalisant près de 70 milliards FCFA, dont le bitumage de l’axe Batouri-Ngoura II, un corridor clé pour l’exploitation minière et les échanges régionaux. il y a 5 mois
Route Yaoundé–Kribi : Sinohydro décroche le dernier tronçon pour 38,7 milliards FCFACe projet doit permettre de finaliser la liaison routière Yaoundé–Kribi, un axe majeur pour la logistique, la réduction des coûts de transport et le développement économique régional.il y a 5 mois
Cameroun : le chinois CFHEC décroche un contrat de 46 milliards FCFA sur la route Ngaoundéré-GarouaDéjà adjudicataire d’un premier marché sur la reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua, l'entreprise chinoise CFHEC consolide sa présence sur cet axe avec un nouveau contrat portant sur un linéaire de 77 km. il y a 5 mois
Cameroun : plus de 2 600 milliards FCFA ont été investis dans les infrastructures en 7 ans (gouvernement)Malgré cet effort budgétaire, le pays reste en retard sur les objectifs intermédiaires de la Stratégie nationale de développement 2020-2030.il y a 6 mois
Cameroun : trois entreprises chinoises décrochent un marché de 59,2 milliards FCFA sur la Nationale N°15Le consortium chinois Sinohydro/Stecol et la China Harbour Engineering Company Ltd viennent de remporter le marché de construction de la phase 2 du corridor Batchenga-Ntui-Yoko-Lena-Tibati-Ngaoundéré.il y a 6 mois
Cameroun : 5 milliards FCFA pour la construction de trois ponts métalliques Un nouveau pari de l’État pour désenclaver des zones de production, alors que les précédents projets peinent encore à être livrés.il y a 7 mois
Route Ebolowa–Akom II–Kribi : UK Export Finance lève le verrou sur un financement de 130 milliards FCFASelon le ministère des Travaux publics, cette étape permet d’envisager le lancement effectif des travaux dès 2026, après des années de blocages environnementaux et financiers.il y a 7 mois
Cameroun : 385 km de routes bitumées en 2025, soit 51% de l’objectifPour la deuxième année consécutive, le gouvernement échoue à atteindre ses cibles, dans un contexte marqué par des arriérés de paiement et des exigences plus strictes sur les cautions des marchés publics. il y a 8 mois
Péages automatiques : le Cameroun engage 20 milliards FCFA dès 2026 pour indemniser TollcamL’État camerounais envisage un arrangement financier pour mettre fin au litige qui l’oppose à Tollcam sur les péages automatiques. Une première enveloppe est déjà prévue dans le budget 2026, mais les enjeux dépassent largement ce seul dossier.il y a 8 mois
Péages automatiques : Tollcam poursuit l’État camerounais en justice et réclame 30 milliards FCFAAvec 42 milliards déjà investis et sept postes terminés mais non opérationnels, le différend pourrait peser lourd sur les finances publiques si le règlement amiable échoue. il y a 9 mois
Cameroun : 22,5 milliards FCFA pour désenclaver deux zones aurifères dans la région de l’EstAnnoncé en procédure d’urgence, le projet routier de 29,6 km dans la région de l’Est devrait améliorer l’accès aux zones minières de Batouri et Ngoura, faciliter l’évacuation de l’or et renforcer les échanges transfrontaliers.il y a 11 moisRoute Ebolowa–Akom 2–Kribi : le Cameroun éligible à un financement de 130 milliards FCFA de Standard Chartered (gouvernement)Le gouvernement camerounais rassure avoir rempli les exigences environnementales et sociales imposées par Standard Chartered pour financer à hauteur de 130 milliards FCFA le chantier de la route Ebolowa–Akom 2–Kribi, en attente depuis plus d’une décennie.il y a 11 mois
Cameroun : seulement 9 % du réseau routier bitumé à fin septembre 2025Le ministère des Travaux publics pointe l’insécurité, la vétusté des infrastructures et les lenteurs du Trésor comme principaux obstacles.il y a 11 mois
Cameroun : près de 11 milliards FCFA pour réhabiliter 123 ponts détruits par les inondationsLes inondations ont gravement endommagé les infrastructures routières au Cameroun en 2024, poussant le gouvernement à lancer un vaste programme de réhabilitation des ponts effondrés afin de sécuriser et renforcer la résilience du réseau.il y a 11 mois
Cameroun : le Chinois CFHEC décroche un marché routier de 14 milliards FCFALes travaux, prévus sur 24 mois, doivent désenclaver plusieurs villages et dynamiser les échanges agricoles dans la région de l’Est.il y a 1 an
Route Yaoundé-Douala : le Cameroun demande 165 milliards FCFA à la BID pour financer la réhabilitationLe Cameroun a officiellement sollicité un financement auprès de la Banque islamique de développement pour réhabiliter l’axe Yaoundé-Douala, un corridor vital pour l’économie nationale et régionale.il y a 1 an
Cameroun : quatre entreprises pour finaliser la route Mora-Dabanga-Kousseri pour 190,5 milliards FCFALa route Mora-Dabanga-Kousseri au Cameroun, entre dans sa phase finale avec le déploiement de nouveaux prestataires sur les tronçons restants. Cette infrastructure vise principalement à désenclaver la région de l'Extrême-Nord qui ne comptait que 2,70% de routes bitumées au 10 mars 2023.il y a 1 an
Cameroun : 208 milliards FCFA transférés aux communes en 7 ans, mais 81 % des routes restent en mauvais étatMalgré une enveloppe de 208 milliards FCFA transférée aux 360 communes entre 2018 et 2025, le ministère des Travaux publics constate que plus de 80 % du réseau communal reste en mauvais état. Une situation qui pousse les élus locaux à demander une hausse significative de leur dotation annuelle.il y a 1 anCameroun : 6 ans après, le bitumage de la route Foumban-Koupamatapit (54 km) traine à 38%Alors qu’une part importante des financements a déjà été engagée, et malgré de multiples injonctions du gouvernement, l’entreprise tunisienne Soroubat peine à faire avancer les travaux, retardant une infrastructure stratégique pour le désenclavement des régions de l’Ouest et du Nord-Ouest.il y a 1 an
Pénétrante nord de Yaoundé : Camwater, Eneo et Camtel débloquent un chantier 23 milliards FCFA à l’arrêtLe chantier du dédoublement de la pénétrante nord de Yaoundé était à l’arrêt depuis des mois, bloqué par les emprises de réseaux. Un accord signé le 4 juin entre le Mintp et les opérateurs concernés permet enfin de débloquer ce projet stratégique.il y a 1 an
Cameroun : face à la dégradation des routes, les maires réclament 100 millions FCFA par an et par communeAlors que plus de 70 % des routes communales camerounaises sont en mauvais état, les maires réclament une revalorisation des financements étatiques. À l’issue des JEICOM 2025, ils demandent 100 millions FCFA annuels par commune, contre 65 millions actuellement.il y a 1 an
Exploitation de l'or : Mota Engil obtient un prêt de 66 milliards FCFA pour muscler ses opérations en Afrique de l'OuestMota-Engil renforce sa présence en Afrique grâce à une facilité de crédit de 66 milliards FCFA destinée à soutenir ses contrats miniers en Côte d’Ivoire et au Mali, deux pays qui cherchent à mieux valoriser leur potentiel aurifère.il y a 1 an
Cameroun : 148 milliards FCFA pour la réhabilitation des routes Edéa–Kribi et Lolabé–CampoAnnoncé depuis cinq ans, le vaste chantier de réhabilitation des routes Edéa–Kribi et Lolabé–Campo mobilisera 148,1 milliards FCFA, financés à 98,5 % par la BAD et la BDEAC. Le lancement est prévu entre juillet et décembre 2025.
il y a 1 an
Recevez notre briefing économique et financier tous les jours avant 10 heures.
En vous inscrivant à la newsletter, vous acceptez de recevoir nos communications. Vous pouvez vous désabonner à tout moment.
EcoMatin SRL : BE1003.413.035
Avenue Louise 523, 1050 Ixelles
© Copyright EcoMatin 2026. Tous droits reservés.