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Après un processus de sélection qui aura duré presque deux années, le marché routier Bingambo-Grand Zambi (43 km) vient d’être attribué au groupement chinois Sinohydro Coporate/Sinohydro Bureau pour un montant de 38,7 milliards de FCFA. Selon la décision signée ce 20 février du ministre camerounais des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi, les travaux doivent être livrés dans un délai de 24 mois.
15 entreprises ont déposé leurs offres le 17 décembre 2024 pour les travaux de construction du tronçon Bingambo-Grand Zambi sur la route nationale N° 22, Yaoundé-Kribi via Olama. A l’époque le ministère des Travaux publics (Mintp) n’avait pas dévoilé l’identité des postulants dans le cadre de l’appel d’offres international qui avait été lancé.
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Il est attendu de l’adjudicataire la construction de sept ponts moyens et la construction d’un viaduc de 119 m, en sus d’autres travaux routiers essentiels pour l’amélioration de l’infrastructure. Les travaux étaient initialement prévus pour commencer il y a deux ans. À cette époque, le ministère des Travaux publics avait assuré que l’indemnisation des populations, principal obstacle à la réalisation du projet, était en cours de résolution et que le lancement des travaux était prévu pour 2024. Mais le processus d’indemnisation et de sélection ont connu des lenteurs.
Parmi les quatre sections de la route Yaoundé-Kribi via Olama, seule celle de Bingambo-Grand Zambi reste à bitumer. Les sections Yaoundé-Olama, Olama-Bingambo (106,15 km) et Grand-Zambi-Kribi (53 km) sont déjà terminées. La route Yaoundé-Kribi via Olama devrait non seulement favoriser l’accès à la région du Sud du pays, mais aussi réduire le coût des transports tout en stimulant le développement économique et social des zones traversées par la route.
