Lors de la cérémonie de rétrocession officielle de la nouvelle tour de contrôle de l’aéroport international de Bangui-M’poko à l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna), le 12 août dernier, en présence du président de la République Faustin Archange Touadera, le ministre des Transports et de l’Aviation civile de la République centrafricaine, Gontran Djono Ahaba, a indiqué que le projet de construction d’un nouvel aéroport international à Bangui est en bonne voie. L’érection de cette infrastructure aéroportuaire implique la création d’une zone franche de fret régionale, la mise en place et l'exploitation d'un système de gestion intégrée de l'ensemble des activités de transport aérien centrafricain. A l’en croire, le gouvernement a d’ores-et-déjà identifié un site devant abriter le projet, à quelques 65 kilomètres à l'ouest de Bangui, entre les localités de M'baiki et Boali. L’on apprend également que sur instruction chef de l’Etat, le ministère des Finances et du Budget (Minfib), Hervé Ndoba, a déjà mis des fonds à la disposition des experts nationaux en vue du lancement des travaux de bornage et de levée topographique sur le site du chantier du futur chantier.
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Si tout se passe bien, ce projet deviendrait le plus important du quinquennat en cours de Faustin Archange Touadera qui s’achève en 2026, et sans doute le plus emblématique jamais réalisé dans le pays. Ce serait aussi un grand pas vers la réalisation de son programme économique dans le secteur de l’aviation civile. Malgré les difficultés criardes de son pays à lever des fonds pour financer les projets de développement, le président centrafricain nourrit le rêve de faire de la capitale Bangui un hub aérien au sein de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (Cemac). Son gouvernement a conclu, le 18 janvier 2024, un accord économique avec l’homme d’affaires émiratis Youssef Ahmed Alshamsi, visant à doter la RCA de ce nouvel aéroport international. « L’objectif de cet accord est d’accroître le trafic aérien et les échanges avec une ligne aérienne directe entre Dubaï et Bangui avec la création d’un hub cargo », a expliqué le ministre Gontran Djono Ahaba.
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Dans le détail, ce projet intègre la construction d’un terminal passagers et d’espaces dédiés aux vols cargos, de nouvelles pistes aux normes internationales dédiées à l’atterrissage d’avions passagers et cargos de fortes capacités, la création d’une zone libre dédiée aux cargos, constituée d’entrepôts modernes de stockage, chambres froides, immeubles de bureaux pour entreprises et services administratifs de l’Etat. L’autre volet du projet vise la construction de 5 hôtels de 4 et 5 étoiles au standard international, d’un centre médical moderne ou hôpital aéronautique ouvert au grand public, en plus d’un centre de formation régional pour les métiers de l’aviation civile. Coût de l’investissement qui s’étalera sur pas moins de 300 hectares : 200 millions de dollars, soit environ 120,3 milliards Fcfa que le partenaire émirati s’est engagé à débloquer entièrement. La réalisation de ce projet ferait à terme de Bangui la seule ville en zone Cemac à disposer de plus d’un aéroport international.
