La compagnie aérienne privée tchadienne Royal Airways met en place des stratégies pour renforcer ses opérations domestiques et lancer, dans un avenir proche, de nouvelles dessertes vers les capitales des États membres de la Communauté Économique et Monétaire de l’Afrique centrale (Cemac). C’est ce qu’a annoncé le transporteur, qui vient de renforcer sa flotte avec l’acquisition d’un nouvel ATR TT-ABE. « L’appareil, connu pour son efficacité et son faible impact environnemental, est conçu pour relier les villes du Tchad et au-delà, tout en garantissant un vol confortable », a communiqué Royal Airways sur son compte Facebook officiel, le 11 mars 2025. Les détails sur les mobiles de cette acquisition n’ont pas été indiqués (par location ou par achat direct, encore moins le coût).
L’ATR TT-ABE, plus connu sous le nom de ATR 42, avec sa capacité en cabine de 42 à 50 passagers et sa capacité à opérer sur des pistes courtes, est particulièrement adapté aux vols régionaux et domestiques. Doté d’une vitesse de croisière d'environ 450 à 550 km/h et d'une distance franchissable variant entre 800 et 1 500 km, le nouvel appareil de Royal Airways est arrivé au Tchad dans la soirée du 10 mars sur le tarmac de l’aéroport international Hassan Djamous de N’Djaména sans inscription particulière. Cette opération intervient environ 10 mois après l’acquisition de son premier Embraer E140 et porte ainsi à six le nombre d’appareils de la compagnie privée, renforçant sa capacité à développer son réseau régional.
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Avec l’arrivée de ce nouvel avion, Royal Airways devrait notamment gérer l'expansion de son réseau face à la concurrence d’opérateurs régionaux comme Sky Airlines desservant le Tchad, assurer la maintenance de sa flotte, surmonter les défis économiques et politiques, et relever les défis logistiques et opérationnels. À ce jour, le transporteur tchadien dirigé par Brahim Guihini Dadi, dessert Abéché, Amdjarass, Faya, Moundou et Sarh au départ de N’Djaména. La compagnie prévoit également de remettre en service un Boeing 737-300 pour les vols régionaux et internationaux, notamment vers Dubaï et Djeddah, ainsi que vers d'autres capitales de la Cemac.
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