La compagnie aérienne nationale de Guinée équatoriale, Ceiba Intercontinental, a annoncé le 17 juin l'ouverture d'une liaison directe entre Malabo, Bata et Lomé, marquant une nouvelle étape dans sa stratégie de développement régional malgré les incertitudes qui entourent encore son avenir. Le transporteur prévoit d'assurer deux rotations hebdomadaires, les mercredis et dimanches, à l'aide de sa flotte de Boeing et d'ATR. Avec cette nouvelle desserte, le Togo devient le troisième marché international de Ceiba après le Cameroun et l'Angola.
Cette ouverture permet à la compagnie de renforcer sa présence sur l'axe Afrique centrale-Afrique de l'Ouest, alors que les autorités équato-guinéennes cherchent à diversifier l'économie nationale et à promouvoir davantage les activités touristiques et commerciales dans un contexte de déclin progressif de la production pétrolière.
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L'annonce intervient toutefois dans un contexte particulier pour la compagnie publique. La veille, le gouvernement équato-guinéen a signé un accord-cadre avec Lufthansa Consulting afin de conduire un audit stratégique de Ceiba Intercontinental. Selon la vice-présidence de la République, cette mission doit permettre de définir « un modèle de gestion plus efficace, durable et capable de répondre aux exigences du marché actuel ».
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Les conclusions de cette étude pourraient déboucher sur une restructuration en profondeur du transporteur, voire sur la création d'une nouvelle compagnie nationale en remplacement de Ceiba, régulièrement confrontée à des difficultés opérationnelles, financières et de gouvernance. Malgré ces incertitudes, les autorités poursuivent leurs efforts pour moderniser la flotte.
En mars dernier, elles avaient engagé des discussions avec le constructeur franco-italien ATR en vue de l'acquisition de quatre à cinq appareils ATR 72-600 destinés à renforcer les capacités régionales de la compagnie.
Pour sa nouvelle liaison, Ceiba a fixé le prix du billet aller simple à 159 700 FCFA au départ de Malabo et à 262 200 FCFA depuis Bata.
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