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Transport aérien : Ethiopian Airlines augmente de 25% la fréquence de ses vols directs au Congo

Ces changements impactent notamment les lignes reliant son hub d'Addis-Abeba à Brazzaville et Pointe Noire, les principales villes du Congo. La compagnie aérienne prévoit d'augmenter la fréquence de ses vols sans escales sur ces routes, offrant ainsi aux passagers plus de choix et une plus grande flexibilité.

Publiée mercredi 30 octobre 2024 à 13:09:00Modifiée mercredi 30 octobre 2024 à 11:11:52Temps de lecture 4 minPar Albert AMOUGOU

un avion de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines
Un avion de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines, l'un des principaux leaders du transport aérien en Afrique, a récemment annoncé de nouvelles modifications à son programme de vols en République du Congo, pour la saison hivernale 2024/2025. Les lignes reliant son hub d'Addis-Abeba à Brazzaville et Pointe Noire, les principales villes du Congo, connaissent d'importants changements. En effet, la fréquence des vols Addis-Abeba – Brazzaville augmente de 25%, soit d’un vol hebdomadaire et passe de 2 à 3 par semaine. Cette ligne sera desservie en non-stop par un Boeing 787-8/-9 à partir de la date suscitée. De même pour la fréquence de vols directs sur la ligne Addis-Abeba – Pointe Noire qui passe également de 2 à 3 hebdomadaires, desservie par un avion 737 MAX 8.

Lire aussi : Transport aérien : la jeune compagnie nigériane Valuejet choisit la Guinée Equatoriale pour lancer ses activités en zone Cemac

Tout en augmentant de 25% la fréquence de ses vols directs entre Addis-Abeba et Brazzaville et Pointe Noire, la compagnie prévoit aussi de réduire de 25% son itinéraire triangulaire (vols avec escales interne au Congo) Addis-Abeba – Brazzaville – Pointe Noire – Addis-Abeba, actuellement opéré par un Boeing 787-8/-9. D’après la compagnie cette décision vise à concentrer ses efforts sur le développement des vols directs, offrant ainsi aux passagers un gain de temps considérable et un confort accru. Les voyageurs bénéficieront également d'une plus grande flexibilité grâce à l’augmentation du nombre de vols directs, tout en conservant la possibilité de rejoindre d'autres destinations du réseau Ethiopian Airlines via son hub d'Addis-Abeba.

Lire aussi : Ethiopian Airlines, Egyptair, Turkish Airlines… comment la crise chez Boeing va impacter ces compagnies qui desservent l’Afrique centrale

Notons que dans le cadre de sa stratégie de développement en Afrique centrale, Ethiopian Airlines a mis en œuvre des mesures significatives pour renforcer sa présence au Congo. En augmentant de manière significative la fréquence de ses vols directs entre Addis-Abeba et les principales villes congolaises, la compagnie démontre ainsi l'importance qu'elle accorde à ce marché. Ce choix stratégique serait motivé par les résultats financiers de l'exercice 2023-2024, au cours duquel Ethiopian Airlines a enregistré un chiffre d'affaires de 7 milliards de dollars (soit 4 226,2 milliards de Fcfa) et transporté plus de 17,1 millions de passagers, dont une part substantielle à destination et en provenance du Congo. Parallèlement, la compagnie a consolidé sa position de leader du fret aérien en Afrique, transportant plus de 754 680 tonnes de marchandises. Le Congo, en tant que principal hub de la compagnie en Afrique centrale, contribue de manière significative à ces résultats.

Lire aussi : Cameroun:55 kg de stupéfiants d'une valeur de 2 milliards de F saisis à l'aéroport de Douala

Rappelons qu’Ethiopian Airlines dessert un vaste réseau en Afrique centrale, desservant notamment le Cameroun, la Guinée Équatoriale, le Tchad, la République centrafricaine, le Gabon et le Congo. Avec une flotte de 145 appareils, dont 17 avion-cargo, et un réseau s'étendant à 135 destinations internationales, la compagnie nationale éthiopienne est un acteur majeur du transport aérien en Afrique. En proposant des connexions fréquentes vers les principales villes de la région, Ethiopian Airlines contribue au développement économique de l'Afrique centrale et renforce sa position de hub aérien pour le continent. Un marché que le transporteur se partage avec des géants mondiaux tel qu’Air France et Bruxelles Airlines.

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