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Transport et Logistique

Transport aérien : Malabo projette d’acquérir cinq ATR pour renforcer les activités de Ceiba en Afrique centrale

Actuellement cantonnée à une desserte sous-régionale entre Malabo et Douala au Cameroun, le gouvernement équato-guinéen envisage de relancer et d’étendre le réseau de la compagnie nationale Ceiba Intercontinental en renforçant sa flotte.

Publiée vendredi 13 mars 2026 à 08:24:41Modifiée vendredi 13 mars 2026 à 08:24:43Temps de lecture 3 minPar Arthur WANDJI

Un avion de type ATR en plein vol

La Guinée équatoriale souhaite revitaliser sa compagnie aérienne nationale Ceiba Intercontinental en renforçant sa flotte avec l’acquisition de quatre à cinq avions régionaux de type ATR 72-600. Le projet était au centre de discussions engagées le 10 mars 2026 avec le constructeur franco-italien ATR, lors d’une réunion portant sur les solutions susceptibles de soutenir le plan de relance de la compagnie, longtemps freinée par une flotte réduite et plusieurs appareils immobilisés. Trois scénarios ont été examinés : une étude technique sur les ATR existants, l’achat d’appareils d’occasion pour un renfort rapide, et l’acquisition d’avions neufs directement auprès du constructeur.

Lire aussi : Transport aérien : Ceiba relance la ligne Malabo-Douala avec deux vols hebdomadaires

Après analyse, le gouvernement a retenu le renouvellement partiel de la flotte avec des appareils neufs, tout en conservant les avions actuellement opérationnels et en procédant à la remise en état de ceux immobilisés. L’objectif est de constituer une base opérationnelle suffisante pour soutenir le développement du réseau, avec un focus initial sur les liaisons domestiques entre les différentes parties du territoire. Les nouveaux ATR devraient permettre de renforcer la desserte intérieure tout en garantissant la fiabilité et la sécurité des opérations.

L’Afrique centrale et de l’Ouest en ligne de mire

Au-delà du marché domestique, l’élargissement de la flotte vise principalement à relancer les lignes régionales de Ceiba, interrompues depuis plusieurs années. Les autorités envisagent notamment des vols vers le Cameroun, le Nigeria, le Gabon, le Togo, le Bénin et la République du Congo, ce qui marquerait un retour stratégique de la compagnie dans le transport aérien régional. « L’objectif est de rendre la compagnie aérienne rentable grâce à des vols domestiques réguliers et à la reprise des liaisons au sein de la sous-région », a réagi sur X, le vice-président équato-guinéen Teodoro Obiang Nguema Mangue. Une commission a été constituée pour négocier les conditions contractuelles et les modalités de paiement avec ATR, l’objectif étant de finaliser l’accord avant le mois de juin 2026.

Lire aussi :Transport aérien : la nigériane Valuejet choisit Malabo pour tisser un pont aérien avec l’Afrique de l’Ouest

Cette stratégie s’inscrit dans un contexte de remise à niveau de Ceiba. La compagnie, qui a repris ses vols internationaux en novembre 2025 après deux ans d’arrêt pour raisons techniques et opérationnelles, prévoit de s’appuyer sur l’expertise de l’égyptien EgyptAir Maintenance and Engineering pour la maintenance, la formation des personnels et la structuration globale du secteur. Ce partenariat, en gestation, vise à rapprocher Ceiba des standards internationaux et à consolider durablement sa présence sur les marchés d’Afrique centrale et de l’Ouest.

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