Congo Terminal, filiale pays du groupe Africa Global Logistic (AGL), a présenté son projet d’expansion intitulé « Môle Est » dont l’action majeure est la construction d’un terminal à conteneurs éponyme au Port autonome de Pointe-Noire. L’annonce faite le 26 septembre dernier à l’occasion du « Pointe-Noire Business » prévoit un investissement global de 262 milliards de Fcfa qui vont servir à construire la nouvelle plateforme portuaire qui devrait être opérationnel en 2027. Elle sera construite sur 24 hectares de terre plein et doté de 750 m de quai pour 17 m de tirant d’eau et 16 portiques électriques. « Ceci est un projet conjoint du Port Autonome de Pointe-Noire (Papn) et Congo Terminal pour accroitre les capacités nautiques et opérationnelles du terminal à conteneurs de Pointe Noire, afin d’anticiper sur les nouveaux besoins des usagers du port de Pointe-Noire et des lignes maritimes qui pourront escaler avec leurs plus gros navires » a indiqué Anthony Samzun, Directeur Général de Congo Terminal.
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La structure prévoit également de lancer prochainement une campagne de dragage consistant à extraire des matériaux du fond marin pour aménager les bassins portuaires et les chenaux afin d’élargir ces derniers à 300 m au niveau du coude et 250 m pour les autres parties. Grâce à ses améliorations, Congo Terminal ambitionne d’accueillir des navires de plus grande capacité et veut porter à 2,3 millions de conteneurs équivalents vingt pieds (EVP) par an la capacité de ses terminaux contre un peu plus d’1 million d’EVP manutentionné atteint en 2021. Ce projet fait partie du programme d’investissements mis en place par AGL pour optimiser les capacités du terminal à conteneurs depuis sa création en 2009 et sa concession au groupe de transporteur pour une durée de 27 ans. Pour ce faire, une série de travaux de modernisation et d’extension de Congo Terminal a été lancée par AGL dont la 1ère phase a permis de construire 270 m de quai gagné sur la mer et offrir un tirant d’eau de -16m, la modernisation des structures ainsi que la réhabilitation et l’extension de plusieurs zones de stockage des conteneurs. La deuxième phase consistera à reconstruire les quais D pour offrir un linéaire de quais exploitables de 1500m et augmenter les surfaces de stockage à 36 ha.
A noter qu’au cours du 1er trimestre de l’année en cours, Congo Terminal a transité 132 506 tonnes de marchandises sortant au Congo contre 212 470 tonnes à la même période en 2023. Cependant, il a enregistré une hausse du volume de marchandises déchargées dans les différents quais sur cette même période soit 131 197 tonnes en hausse de 14,3% par rapport à 2023 ; le mouvement des navires a également augmenté soit 189 navires accostés entre janvier et mars 2024 contre 174 à fin mars 2023.
