Au Cameroun, les travaux de bitumage de la route Nkambe-Misaje (18 km) dans la région du Nord-Ouest piétinent un an après leur démarrage. Selon les informations du ministère des Travaux publics (Mintp), le chantier confié le 13 septembre 2023 au groupement d’entreprises camerounaises Bofas Sarl et Super Confort Sarl, affiche un taux d’exécution de 10,75% au 24 août 2024.
Aucune précision n’est faite sur les raisons qui expliquent la faible mobilisation des entreprises adjudicataires sur ce lot 3 de la Ring Road dont les travaux ont démarré l’an dernier après plusieurs années d’attente. Malgré ce retard criard, le maitre d’ouvrage n’a pas encore entrepris des sanctions pour le moment. « Le groupement d’entreprises est appelé à réduire l’écart entre la consommation des délais et l’avancement des travaux sur la section Nkambe-Misaje », a instruit le ministère camerounais des Travaux publics. Pour le département ministériel tenu par Emmanuel Nganou Djoumessi, « en dépit de la mobilisation des équipes sur le terrain et de l’insécurité, le retard dans l’exécution des prestations du groupement impacte déjà l’exécution globale du projet de construction de la Ring Road ».
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Projet d’aménagement et de réhabilitation de la nationale 11 appelée (Ring Road, 280 km) dont fait partie la section Nkambe-Misaje, les travaux ont débuté en septembre 2023 pour un coût prévisionnel de 167,3 milliards de Fcfa financé par 03 bailleurs de fonds dont la Banque africaine de développement (BAD) qui devrait apporter 87% de l’enveloppe globale. Ce projet devrait contribuer en l’amélioration des conditions de vie des populations de la région du Nord-Ouest dans la mesure où elle va booster la circulation des personnes et leurs biens. Elle forme une boucle entre Bamenda, Bambui, Ndop, Babessi, Kumbo, Nkambe, Misaje, Nyos, Wum, Bafut et Bamenda. Traversant ainsi cinq des sept départements de la région du Nord-ouest du pays.
Notons que ce n'est pas la première fois que le gouvernement fait pression sur le groupement d’entreprises camerounaises Bofas Sarl et Super Confort Sarl, e nvue de la livraison dans les délais d'un chantier. L’on se souvient que le même duo avait déjà brillé par une contreperformance sur la route Awae-Esse-Soa (82 km) dans la région du Centre. En effet, Bofas et Super Confort ont gagné ce marché de 45 milliards de Fcfa en 2016. Sept ans plus tard, l’ont était rendu à peine à 50%. Le gouvernement camerounais avait à l'époque, opté pour la résiliation du contrat, confiant le projet cette fois-ci à l’entreprise chinoise China First Highway Engineering Coporation (Cfhec) qui poursuit le chantier à date. Il était alors reproché au constructeur local, « le non-respect des chronogrammes d’achèvement des travaux et le non-respect des ordres des services du Maître d’ouvrage ».
