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Emmanuel Nganou Djoumessi
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Cameroun : le chinois CFHEC décroche un marché de 43,8 milliards FCFA sur la route Edéa-Kribi
Laurent Ongueneil y a 2 semaines
Politiques Publiques
Cameroun : 3,6 milliards FCFA pour l'entretien de 37 km de routes à l'Ouest et à l'Extrême-Nord
EcoMatinil y a 1 mois
Le Cameroun relance le projet routier Bekoko-Limbe-Idenau estimé à 113 milliards FCFAUn protocole d’entente a été signé le 19 juin dernier avec la firme britannique pour relancer un projet transfrontalier crucial pour l’économie de la région du Sud-Ouest.il y a 2 mois
Cameroun : 7 accidents de la route sur 10 sont dus au comportement des conducteurs, selon le gouvernement Selon les statistiques présentées à l'Assemblée nationale par le ministère des Transports, le facteur humain est responsable de 70 % des accidents de la circulation au Cameroun, contre 20 % pour l'état des véhicules et 10 % pour les infrastructures routières.il y a 2 mois
Routes : le Cameroun évince Soroubat et China State de deux chantiers de 76 milliards FCFALe gouvernement a acté le 6 mai 2026, l'éviction de l’entreprise tunisienne Soroubat et la chinoise China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) des chantiers routiers Foumban-Koupamatapit et Ngaoundéré–Paro après 7 ans d’inertie sur des projets restés au point mort.
il y a 4 mois
Marchés publics : les non-dits de l’affaire BOFAS–MINTP–Afriland First BankDerrière la controverse médiatique autour de l’affaire BOFAS–MINTP, plusieurs éléments essentiels restent largement absents du débat public. Entre décisions de justice contestées, confusion sur la nature des garanties bancaires et médiation inaboutie, le dossier révèle des zones d’ombre qui interrogent le respect des règles juridiques et financières. En revenant sur la chronologie des faits et en nous appuyant sur les documents disponibles, EcoMatin a choisi de mettre en lumière les principaux non-dits d’un conflit devenu emblématique des tensions entre institutions.il y a 5 mois
Cameroun : 5 milliards FCFA pour la construction de trois ponts métalliques Un nouveau pari de l’État pour désenclaver des zones de production, alors que les précédents projets peinent encore à être livrés.il y a 8 mois
Travaux routiers : le chinois Cscec, 9e mondial du secteur du BTP, en voie de perdre un marché de 31 milliards de Fcfa au CamerounLe gouvernement camerounais vient d’instruire la résiliation de son contrat obtenu depuis 2019 pour la construction de la route Ngaoundéré-Paro (70 km) dans la région de l’Adamaoua.il y a 2 ans
Travaux routiers : le tronçon Nkambe-Misaje confié au groupement camerounais Bofas - Super Confort affiche 11% un an après le démarrageLe maitre d’ouvrage instruit à ces entreprises adjudicataires de rattraper le taux d’avancement des travaux qui contraste avec les délais de consommation des délais estimé à 57%.il y a 2 ans
BTP : face à la faible performance des entreprises camerounaises, le gouvernement propose une restructuration du secteurElles sont peu, les entreprises camerounaises qui parviennent à concurrencer les entreprises étrangères sur le terrain.il y a 2 ans
Autoroute Yaoundé-Douala : au Cameroun, le gouvernement toujours divisé sur le mode de financementUn épais brouillard continue d’envelopper le démarrage de la phase II du projet, annoncé pour le premier trimestre 2024. Lors du débat d’orientation budgétaire relatif à la préparation de la loi de finances de 2025, le ministre des Finances a réitéré que la contractualisation de ce marché en mode partenariat public-privé (PPP) reste l’option prise par le gouvernement. Cette déclaration remet en question l’accord-cadre signé en début d’année par le ministre des Travaux publics avec l’entreprise chinoise CFHEC, qui se serait engagée à préfinancer le démarrage des travaux cette année et à accompagner l’Etat du Cameroun dans la recherche des 1000 milliards Fcfa représentant le coût du projet. il y a 2 ans
Cameroun : financés par le gouvernement, les premiers ponts métalliques peinent à être livrés malgré la consommation des délaisLe ministre des Travaux publics justifie cette lenteur par le non-paiement de l’avance de démarrage et des décomptes.il y a 2 ans
Route Olounou-Oveng-Frontière Gabon : le démarrage des travaux de la première phase annoncé pour août 2024Attendu depuis la signature du contrat commercial en 2021, le gouvernement camerounais vient d’approuver le financement de 3,7 milliards de Fcfa comptant pour 5% du montant global du projet soit 67 milliards de Fcfa.il y a 2 ans
Cameroun : l’Etat recrute le togolais Ceco S.A pour financer à hauteur de 37,1 milliards, la construction d’une route au Sud du paysLa signature du contrat commercial le 1er juillet 2024 n’augure cependant pas du démarrage imminent d’Ebolowa-Efoulan-Mbango qui permettrait d'accroître l’attractivité du Port Autonome de Kribi (PAK).il y a 2 ans
Cameroun : le groupement d’entreprises Wambo et Gege Business Sarl interdit de soumissionner à un appel d’offres pendant deux ansCette sanction accompagne décision signée du ministre des Travaux publics Emmanuel Nganou Djoumessi le 22 mars, portant sur la résiliation de leur contrat dans le projet de construction de la route Bouam-Diang-Andom, dans la région de l’Est.il y a 2 ans
Chantiers routiers : la dette de l'Etat envers les entreprises atteint 102 milliards de Fcfa à fin novembreAlors que le gouvernement camerounais annonce la réalisation de 790,14 kilomètres de routes d'ici la fin de l'année, les retards de paiement des décomptes dus aux entreprises de construction pourraient plomber l’atteinte des résultats du ministère des Travaux publics.il y a 2 ans
Entretien des routes en terre : Nganou Djoumessi lance la fabrication des stabilisants locauxPour se faire, le ministre des Travaux Publics met à contribution l’Ecole nationale supérieure des Travaux publics pour rechercher des stabilisants d’origine camerounaise utilisés en remplacement de la latérite.il y a 6 ans
Infrastructures : Nganou Djoumessi reçoit le certificat de conformité environnementaleLe certificat délivré le 24 août dernier par le ministre délégué en charge de l’Environnement concerne la construction des tronçons routiers Edéa-Kribi et Lolabe-Campo.il y a 6 ans
Autoroute Kribi-Lolabé : les dessous de l’attribution du marché à la chineL’Empire du Milieu s’est notamment appuyé sur les difficultés de son partenaire à respecter ses engagements financiers pour s’adjuger la gestion de cette infrastructure stratégique.il y a 6 ans
29 milliards pour construire 14 postes de péages automatiquesLa signature du contrat a eu lieu ce 18 mai entre le ministre des travaux du Cameroun et le Directeur général du Groupe Fayat à Paris. il y a 6 ans
Arab Contractors mis en demeure pour des imperfections sur le tronçon Bikoula-DjoumL’acte est signé du ministre des Travaux publics Emmanuel Nganou Djoumessi après une visite d’évaluation des travaux.il y a 6 ans
L’axe Yoko-Lena, dans la région du Centre, ouvert à la circulationL’entreprise Sinohydro en charge du bitumage de cet axe long de 44,9 kilomètres a rendu sa copie au ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. il y a 7 ans
Travaux publics : Atidolf Nigeria paie le prix de sa défaillanceL’entreprise vient d’être interdite de marchés publics au Cameroun pour une durée de 2 ans, à cause des retards pris dans le marché de bitumage de la route Soa-Esse-Awae, longue de 72 kilomètres.il y a 7 ans
Infrastructures routières : Contrat résilié pour Atidolf Nigeria sur la route Soa-Esse AwaeLe ministre des Travaux publics a également interdit la société de soumissionner à un marché public au pays pendant une période de deux ans.il y a 7 ans
Route Ekondo Titi-Kumba : la Tunisie pose ses conditionsL'entreprise Sourobat, adjudicataire de ce marché depuis 2016, exige du gouvernement camerounais des garanties de sécurité. Les ingénieurs tunisiens demandent par ailleurs une révision du contrat de base les liant à l'Etat du Cameroun.il y a 7 ans
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