Les vols domestiques de la compagnie nationale, Camair-Co, sont plus tournés vers les régions septentrionales du Cameroun à savoir : le Nord, l’Extrême-Nord et l’Adamaoua. De manière hebdomadaire, on enregistre 5 vols sur Garoua, 4 sur Maroua et 5 sur Ngaoundéré. La compagnie tourne essentiellement grâce à ces différentes lignes. Les autres villes du pays peinent jusqu’ici à bénéficier de ce moyen de transport. On note le manque d’infrastructure dans certaines régions. C’est le cas de Tiko, dans le département du Fako, région du Sud-Ouest. La construction de l’aéroport de cette localité n’a pas encore pris corps.
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L’honorable Adamu Edward, de la circonscription de Donga Mantung Centre s’est réjoui de la délocalisation de l’aéroport de la ville de Tiko pour Misselele. Le maintenir à Tiko aurait entrainé de nombreux sans abri, souligne le parlementaire. « On ne construit pas les aéroports n’importe où. Le premier positionnement était problématique. C’est la raison pour laquelle Misselele est choisi. La construction d’un aéroport nécessite des études lourdes. Les études techniques sont en cours. Tout pense à dire que nous avons bon espoir que les travaux puissent démarrer l’année prochaine », a expliqué le ministre des Transports, Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe.
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Ce projet fait partie des grands axes du programme économique, financier, social et culturel de l’exercice budgétaire 2023. L’exposé de ces priorités sera présenté le 20 novembre 2023 par le Premier ministre, Chief Joseph Dion Ngute. Le port de Tiko fait également partie des grands chantiers en étude devant contribuer à la modernisation du département de Fako, dans la région du Sud-Ouest.
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