La compagnie française Air France, filiale du groupe franco-néerlandais Air France-KLM, a transporté 3 983 000 de passagers en Afrique en 2024, selon le rapport d’opérations annuelles du groupe publié ce 6 mars 2025. Cette performance sur le marché africain est en baisse de 161 000 passagers par rapport à 2023 où la compagnie avait transporté 4 144 000 passagers, soit un recul en valeur relative de 3,9% en glissement annuel. Une raison explique ce recul. « La performance a été résiliente bien que la situation politique au Sahel continue d'impacter Air France. La capacité du Groupe a diminué de 6% tandis que les recettes unitaires ont progressé grâce à une augmentation du yield de 4,6% par rapport à 2023. Le coefficient de remplissage est resté stable à 85%. », précise le rapport.
C’est la plus forte régression de part de marché qu’enregistre Air France en Afrique depuis trois ans. Ce dernier n’a représenté que 5,22% du volume global de passagers transportés par la compagnie en 2024, soit 74 751 000 de passagers au total, en hausse de 2 650 000 (+3,7 %) par rapport à 2023 (72 101 000), principalement portés par ses opérations long-courriers (+3,4%) en Amérique du Nord (+5,2 %), Asie et Moyen Orient (+13%). En 2023, la compagnie avait enregistré une augmentation de 7% du nombre passagers en Afrique représentant 5,75% de parts du marché et une augmentation de 50,1% du nombre de passagers en 2022 par rapport à 2021, passant de 2 578 000 à 3 870 000, soutenue selon le groupe KLM par les pays d'Afrique de l'Ouest et d’Afrique Centrale et une bonne stratégie de pilotage.
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Il faut noter que le rapport du groupe Air France-KLM ne donne pas de détails sur le volet financier du transporteur sur le continent, bien qu’il précise que les recettes unitaires ont progressé grâce à une augmentation du yield de 4,6% en Afrique, une politique basée en partie sur la hausse des tarifs de billets. Globalement au sein du groupe, le coût unitaire a connu une hausse de 4% sur la période, en raison de l'augmentation des charges aéroportuaires et de contrôle du trafic aérien, de l'augmentation des coûts salariaux, de l'effet mix de la capacité et de la premiumisation de la cabine. Air France-KLM évalue globalement les performances de la compagnie comme satisfaisantes. Ce qui a permis au groupe de dégager un chiffre d'affaires de 7,9 milliards d'euros en 2024, en hausse de 6,4% sur un an.
Rappelons qu'Air France avait suspendu ses opérations dans le Sahel à partir de 2023, et au cours de l’année 2024 suite à la rupture d’accords de coopérations militaires entre la France et les pays de l’Alliance du Sahel (Mali, Burkina Faso et Niger). Elle a également été contrainte de réorganiser ses activités au Tchad pour les mêmes raisons.
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