Aliko Dangote débarque dans le secteur pétrolier camerounais. Selon les informations d'EcoMatin, le milliardaire nigérian a créé, le 28 octobre 2026, Dangote Oil & Gas Cameroon SA, une société dotée d'un capital initial de 10 millions de FCFA. Son siège est établi à Douala-Bonanjo, mais c'est à Kribi, dans la zone industrielle, que sera implanté son centre opérationnel. La nouvelle entité pourra intervenir dans le stockage, le transport, le raffinage et la distribution d'hydrocarbures. Un champ d'activité bien plus large que la simple importation de carburants.
Bertrand Mbouck, l'homme du ciment, prend aussi le pétrole
Pour piloter cette nouvelle activité, Dangote n'est pas allé chercher bien loin. Il a confié la direction générale à Bertrand Mbouck, déjà aux commandes de Dangote Cement Cameroon. Le dirigeant connaît bien le groupe nigérian, dont il pilote les activités cimentières au Cameroun depuis 2020. Le dirigeant camerounais cumule désormais les deux fonctions. Le conseil d'administration réunit quatre membres : Aliko Dangote lui-même, sa fille Fatima Aliko Dangote, Devakumar Victor Gnanadoss Edwin, l'un des principaux dirigeants du groupe, et Bertrand Mbouck. Deloitte & Touche assurera le commissariat aux comptes, avec KPMG Afrique Centrale comme suppléant.
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Les activités ouvertes à la nouvelle société donnent une idée des secteurs dans lesquels le groupe pourrait investir. Dangote Oil & Gas Cameroon pourra construire et exploiter des pipelines, des dépôts et des terminaux pétroliers. Elle pourra également importer et commercialiser de l'essence, du gasoil et du gaz domestique, développer des réseaux de stations-service ou encore exploiter des installations de raffinage et de traitement du gaz. Ces activités restent soumises aux autorisations nécessaires. Aucun montant d'investissement ni calendrier de réalisation n'a encore été précisé.
Une création à la veille de l'accord avec la Sonara
La constitution de Dangote Oil & Gas Cameroon intervient à la veille de la signature annoncée d'un important contrat d'approvisionnement entre la Société nationale de raffinage (Sonara), Dangote Industries Limited et MRS Holding. Prévu pour une durée de 30 mois, cet accord doit permettre à la raffinerie Dangote de Lekki, au Nigeria, d'assurer environ 50 % des besoins du Cameroun en produits pétroliers. MRS Holding sera chargé de l'acheminement des cargaisons jusqu'aux installations de la Sonara à Limbé.
Le contrat, négocié depuis janvier, prévoit que la raffinerie Dangote de Lekki, au Nigeria, fournisse pendant 30 mois environ la moitié des besoins du Cameroun en carburants. MRS Holding, le groupe de Sayyu Dantata, sera chargé de transporter les cargaisons jusqu'aux installations de la Sonara à Limbé. Les dernières discussions se sont tenues du 19 au 22 octobre à Lagos. La délégation camerounaise était conduite par Hervé Manfouo, conseiller technique à la présidence de la République. Le déplacement devait permettre de finaliser les termes d'un accord dont l'enjeu est considérable pour Yaoundé : en 2025, le Cameroun a importé 2,02 millions de tonnes de produits pétroliers blancs, pour 788,4 milliards de FCFA.
Rien n'indique, à ce stade, que Dangote Oil & Gas Cameroon sera directement associée à l'exécution de ce contrat. Les deux opérations sont néanmoins concomitantes. D'un côté, un accord commercial pour approvisionner le marché camerounais ; de l'autre, la constitution d'une entreprise locale habilitée à développer des activités dans la logistique et la distribution pétrolières.
Du ciment aux hydrocarbures
Dangote connaît déjà le Cameroun. Depuis 2015, son groupe y exploite une unité de broyage de clinker à Douala, d'une capacité de 1,5 million de tonnes de ciment par an. Dangote Cement Cameroon s'est depuis installé parmi les industriels du secteur, face notamment à Cimencam et aux autres producteurs présents sur le marché.
Dans les hydrocarbures, le groupe avait commencé à afficher ses ambitions avant même la création de sa nouvelle filiale. En juillet 2026, Devakumar Edwin avait évoqué, lors d'échanges avec les autorités camerounaises, la construction d'une installation de stockage de carburants à Douala, éventuellement reliée à un pipeline. Aucun calendrier ni montant d'investissement n'avait alors été annoncé. La création de Dangote Oil & Gas Cameroon donne désormais au groupe une structure juridique locale pour développer de telles activités, sous réserve des agréments nécessaires.
TotalEnergies, Tradex, Neptune Oil… un marché déjà bien occupé.
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Si Dangote décide de se lancer dans la distribution de carburants, il trouvera des concurrents solidement implantés. TotalEnergies, Tradex, Neptune Oil, Ola Energy, Gulfcam et Corlay Cameroun comptent parmi les principaux opérateurs. Selon les chiffres du Groupement des professionnels du pétrole (GPP) d'octobre 2025, les entreprises membres de cette organisation détenaient ensemble 73 % du marché de l'essence et 78 % de celui du gasoil. Tradex, filiale de la Société nationale des hydrocarbures (SNH), revendique entre 15 et 18 % du marché, avec plus de 80 stations-service. Elle reste derrière TotalEnergies, l'un des acteurs historiques de la distribution pétrolière au Cameroun.
Un autre groupe nigérian occupe déjà une place dans ce secteur : MRS Holding, dirigé par Sayyu Dantata. Sa filiale Corlay Cameroun exploite le réseau MRS, héritier des anciennes stations Shell puis Texaco. L'entreprise, qui dispose d'un réseau historique d'environ 125 stations, avait traversé plusieurs années de difficultés financières avant d'annoncer la reprise de ses activités en avril 2025. Elle est désormais dirigée par Amédée Assomo, ancien responsable du développement et du réseau chez Neptune Oil.
Le gaz domestique offre un autre aperçu de la concurrence. Entre janvier et juillet 2026, Tradex a commercialisé 18 772 tonnes de GPL, soit 14,12 % du marché. Elle devançait SCTM (13,31 %), TotalEnergies (11,72 %) et Ola Energy (8,85 %). Dangote Oil & Gas Cameroon pourra également exercer dans cette activité, mais le groupe n'a pas annoncé, pour l'heure, de projet précis de distribution de gaz domestique ou d'ouverture de stations-service.
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