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Cameroun: AGL ouvre les souscriptions pour son augmentation de capital

Réservée aux actionnaires existants, l’augmentation de capital de 7,2 milliards FCFA d’AGL Cameroun entre dans sa phase décisive, avec des conditions de souscription désormais arrêtées.

Publiée vendredi 27 mars 2026 à 17:00:01Modifiée vendredi 27 mars 2026 à 17:00:07Temps de lecture 2 minPar EcoMatin

Au Cameroun, Africa Global Logistics (AGL), la filiale portuaire de l’armateur italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC), a lancé la phase opérationnelle de son augmentation de capital de 7,2 milliards de FCFA (environ 12 millions de dollars), en détaillant les conditions de souscription arrêtées lors de son assemblée générale extraordinaire du 6 mars. 

Selon un avis adressé aux actionnaires, l’opération prévoit l’émission de 214 499 actions nouvelles au prix unitaire de 33 639 FCFA, avec maintien du droit préférentiel de souscription. La période de souscription court du 17 mars au 31 mai 2026, les actions devant être intégralement libérées en numéraire.

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Le maintien du droit préférentiel de souscription permet aux actionnaires actuels de conserver leur niveau de participation, tout en laissant ouverte la possibilité de redistribution des titres non souscrits, conformément aux règles OHADA.

Cette étape formalise la mise en œuvre d’une recapitalisation déjà annoncée, destinée à porter le capital social de 3,4 milliards à 10,6 milliards de FCFA, soit un quasi-triplement des fonds propres. Selon l’entreprise, l’opération intervient après une première recapitalisation en 2025 et s’inscrit dans un contexte d’assainissement financier, marqué notamment par l’apurement de pertes cumulées, ainsi que dans le cadre du plan d’investissements 2024-2030 d’AGL Cameroun, estimé à près de 50 milliards de FCFA.

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Le groupe prévoit d’accélérer ses investissements dans les infrastructures logistiques et les équipements spécialisés, avec un budget dépassant 20 milliards de FCFA en 2026. Acteur majeur de la logistique au Cameroun, AGL accompagne la montée des échanges dans la sous-région, dans un contexte de modernisation des corridors et d’intensification des flux commerciaux en Afrique centrale.

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