En République du Congo, la filiale locale d'Africa Global Logistics (AGL), Congo Terminal a obtenu un financement de 150,88 milliards de FCFA (environ 230 millions d'euros) pour l'extension du terminal à conteneurs du Port Autonome de Pointe-Noire. D’après l’annonce contenue dans un communiqué publié ce 12 mars 2025 par le groupe français spécialisé dans les activités de transport et de logistique en Afrique, ce financement permettra la construction d’un nouveau quai de 750 mètres linéaires, avec une surface de 28 Ha et une profondeur de 17 mètres. Les travaux d’une durée de trois ans représentent un coût total de 361 millions d’euros (plus de 236 milliards de FCFA).
Plusieurs institutions financières ont participé à la mobilisation de ce financement, notamment Crédit du Congo, Attijariwafa Bank, EcoBank, Banque Commerciale Internationale, Banque Sino-Congolaise pour l’Afrique et BGFIBank Congo. Leur engagement témoigne de la confiance accordée au développement des infrastructures portuaires du pays et à la dynamique économique du Congo, a indiqué l’opérateur français. « Grâce à cette coopération avec l’ensemble des partenaires, le terminal sera capable d’accueillir les plus gros porte-conteneurs, contribuant ainsi à la fluidité des échanges commerciaux et à la compétitivité de l’économie congolaise sur la scène internationale », s’est réjoui Anthony Samzun, Directeur Général de Congo Terminal.
Même son de cloche du côté des institutions financières impliquées dans l’opération. Pour elles, ce projet marque un tournant dans le financement des infrastructures stratégiques du pays. « Le financement d’un projet du secteur privé d’une telle envergure est une première. Son aboutissement témoigne de l'engagement des banques locales à accompagner la croissance économique du pays bénéficiant ainsi à nos clients, à la communauté locale et à l'ensemble des acteurs économiques impliqués », a déclaré Hicham Fadili, Directeur Général de Crédit du Congo.
C’est en novembre 2024 que Congo Terminal a signé un protocole d'accord avec China Road and Bridge Corporation (CRBC) pour la construction de ce nouveau quai de 750 mètres de long au Port autonome de Pointe-Noire. Cette infrastructure rentre dans le cadre d’un projet d’expansion plus larde dénommé « Môle Est » qui ambitionne d’anticiper l’évolution des capacités de transport maritime mondiales et de positionner Pointe-Noire comme la plateforme portuaire de référence de l’Afrique centrale. Celle-ci sera dotée à terme d’engins de manutention électrique : 5 portiques de quai STS, 15 portiques de parc eRTG et 30 tracteurs de parc eTT et disposera de 1 680 prises reefers. Le projet inclut aussi 4 000 m² de bâtiments.
