La compagnie aérienne gabonaise Afrijet vient de confier la maintenance des moteurs de ses 3 avions de type ART-600 en commande à l'entreprise Pratt & Whitney Canada (P&WC). La gestion se fera sur la base d'un Pmcg d'une durée de 12 ans « pour améliorer de manière significative la prédiction de ses coûts et la gestion de ses flux de trésorerie en lien avec l'entretien des moteurs », explique à nos confrères de Le Nouveau Gabon. Marc Gaffajoli, le Pdg du transporteur aérien national. Ce dernier pense par ailleurs que la solution de maintenance développée par le constructeur canadien sied à la taille de la compagnie.
Selon le motoriste canadien, l'un des avions sera propulsé par des moteurs PW127M, les deux autres étant pour leur part destinés à être équipés avec les nouveaux moteurs PW127XT-M. Pour Irène Makris, vice-présidente, service clientèle, Pratt & Whitney Canada, le Pmcg « est une solution de gestion des moteurs flexibles à haute valeur avec un type de paiement ‘’au fur et à mesure’’ qui aide à sécuriser les coûts d'opération plus bas et simplifie la gestion des opérations de la flotte ».
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En novembre 2021, Afrijet a annoncé l'acquisition d'un nouvel avion de type ATR 72-600 auprès du franco-italien ATR, ce qui portait à 6 le nombre d'avions. le PW127XT, offre une plus grande fiabilité avec une augmentation de 40% du temps, une réduction tirée de 20% des coûts de maintenance et un gain en consommation de carburant réduit de l'ordre de 3%.
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Lorsque la compagnie démarre en 2004, elle opte dans un premier temps pour les ATR occasions. Elle évolue avec la location des ATR 72-600 en 2020. Aujourd'hui, Afrijet possède ses propres aéronefs. Afrijet dessert des villes du Gabon, Congo, Cameroun, de la Guinée équatoriale, Sao Tomé et Principe.
