Le groupe américain Chevron a attribué à EnerMech un contrat de prestations techniques dans le cadre du développement du champ gazier Aseng, situé au large de la Guinée équatoriale. L’annonce, publiée le 5 novembre, porte notamment sur la préparation à la mise en service d’une conduite de production rigide (pipeline) d’environ 19 km, destinée à relier le champ à des infrastructures offshore existantes. Le montant du contrat n’a pas été communiqué. « Cette attribution marque une étape importante pour EnerMech et élargit notre relation existante avec Chevron à notre activité Pipelines & Subsea », a déclaré Charles « Chuck » Davison Jr., directeur général d’EnerMech.
Concrètement, EnerMech interviendra dans l’ingénierie préalable aux opérations, la gestion de projet et les prestations spécialisées de pré-mise en service de la conduite. Ces opérations doivent permettre de vérifier et de préparer le système de transport avant son entrée en exploitation. Le projet est piloté depuis la base américaine d’EnerMech, à Houston. Spécialisé dans les services techniques pour les secteurs de l’énergie et de l’industrie, le groupe a son siège à Aberdeen, en Écosse.
Cette prestation s’inscrit dans le projet de valorisation du gaz d’Aseng, pour lequel Chevron a annoncé une décision finale d’investissement (FID) en avril 2026, après la conclusion d’accords avec les autorités équato-guinéennes. Le développement prévoit de raccorder le champ à la plateforme offshore Alen grâce à une liaison sous-marine, afin d’utiliser les infrastructures déjà disponibles. Le gaz acheminé doit contribuer à l’approvisionnement des installations de traitement et de liquéfaction de Punta Europa. Chevron prévoit une mise en production en 2028. L’objectif affiché est de soutenir les exportations de gaz naturel liquéfié (GNL) du pays.
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À noter que le contrat attribué à EnerMech ne couvre pas l’installation de la conduite, confiée à Subsea7 en avril 2026. Le périmètre de ce marché comprend le transport et l’installation d’environ 19 km de conduite de production rigide et de 20 km d’ombilicaux, ainsi que les structures et raccordements sous-marins associés. Subsea7 avait qualifié ce contrat de « substantiel », une catégorie correspondant, selon sa définition, à une valeur comprise entre 150 et 300 millions de dollars. Cette fourchette concerne donc le marché de Subsea7, et non celui d’EnerMech.
Au-delà d’Aseng, Chevron entend renforcer son portefeuille gazier dans le golfe de Guinée. Le groupe est également impliqué dans le projet transfrontalier Yoyo-Yolanda, situé entre le Cameroun et la Guinée équatoriale. Le 4 novembre 2026, les délégations des deux pays se sont réunies au siège de la Société nationale des hydrocarbures (SNH), à Yaoundé, pour examiner le projet d’Accord d’opérations de l’unité (AOU) relatif aux deux champs. À cette occasion, les représentants des deux États ont consolidé leur position commune avant les prochaines discussions avec Chevron, partenaire stratégique du projet. Cette étape vise à préparer les modalités de développement conjoint des ressources gazières situées de part et d’autre de leur frontière maritime.
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